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회로가 동작을 할 때에는 정해진 규칙대로 동작하게 만들었지만 막상 동작하니까 신기했다. 1. 서 론
1.작품 제작 배경
2.프로젝트 진행 상황
2. 본 론
1. 동작원리
2. 실험부품
3. 회로설명
4. 완성품사진
3. 결 론
1.
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실험 6. 인덕턴스의 특성
(예비 레포트)
1. 실험 목적
a. 인덕턴의 전기적은 특성을 실험을 통해 검증해 본다.
b. 인덕턴의 취급 법을 실험을 통해 익힌다.
2. 관련 이론
(1)인덕턴스
회로를 흐르고 있는 전류의 변화에 의해 전자기
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이용한 Vc그래프
3) Cutoff frequency를 구해 보시오.
Ⅳ. 잘한 점과 부족한 점
A. 잘한 점
지난시간에 RC회로와 RL회로에 대하여 공부를 하여 어렵지 않게 실험 내용을 이해해서 실험을 하는데 큰 어려움이 없었다. 또한 오실리스코프를 잘 다룰 수
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실험 4.1의 측정값
에 걸리는 전압 : 0.96V
저항을 통해서 흐르는 전류
■■ 실험 4.4의 측정값
측정값 0.983V 측정값 I = 2.96mA
계산을 통한
■■ 오차율 V : 2.396%, I : 1.439%
■■ 분석
등가회로란 어렵게 설계된 회로를 우리가 원하는 값이 같게 쉽게
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1.354
0.642
1.355
측정 전류 값
(mA)
0.452
0.691
1.371
0.648
1.391
※ 회로 설계
계산한 값, mA
측정한 값, mA
1.154
1.781
3.242
6.177
1.167
1.766
3.259
6.174
실험결론
이번실험은 키르히호프의 전류법칙을 이해하는 실험으로 어느 마디에 들어오는 전류와 나가는 전
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실험 1 부품의 판독에서 배운 콘덴서나 저항 자체의 오차를 생각 해 볼 수 있다.
원래 콘덴서나 저항에서도 원래 적힌 수치가 정확한 용량이 아니라 각각 오차를 가지고 있다. 이 실험에서는 콘덴서의 오차를 최대한 줄이기 위해 L-C-R회로를
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실험이 끝이 났다. (조교님께서 회로를 구성한 것에는 별다른 문제가 없다고 말씀하셔서 실패 이유에서 배제하였다.) 여러 차례 실험이 계속 되면서 각 소자를 이용하여 회로를 구성하는 데 있어 자신감이 생겼지만, 이번 실험을 통해서 다시
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에서와 같이 빠르게 eh는 크게 변화하지 않음을 알수 있다.
6. 이 실험의 공식(식 5와 6)으로 이 회로에 대한 직류부하선상의 포화점와 차단점을 구하라.
7. 다른 2N3904 트랜지스터를 사용하여 단RP2에서 5까지 반복한다.
결 론
이 실험에서는 콜렉
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선이 모든 가능한 IC와 VCE의 조합으로 구성되기 때문에 반드시 직류부하선상에 놓여 있어야 한다.
결 론
이 실험에서는 전압 분배 바이어스된 회로에서의 전압과 전류를 확인하고 회로에 대한 직류부하선을 작성하였다. 더불어 바이어스 회로
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= 3 [V]
VCE = 5 [V]
VCE = 7 [V]
VCE = 9 [V]
5.558 - 4.470
= 1.088
6.475 - 3.548
= 2.927
7.471 - 2.545
= 4.926
8.401 - 1.610
= 6.791
9.411 - 0.5932
= 8.818
『11-2 회로도에 대한 Pspice 값』
○ 실험 11의 데이터
파라메터
측정값
기대값
오차율
VB
3.197 [V]
3.2 [V]
0.093 %
VC
7.490 [V]
7.5 [V]
0.
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