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실험을 시작하여 도출한 결과 값은 이론적인 결과값과 거의 근사치로 얻을 수 있었다. 이번 실험을 통하여 스트레인 게이지와 스트레인 인디케이터의 작동법을 배울 수 있는 실험이었다.
참고 문헌
1. S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
2. William H. C
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실험인 것에 비해 비교적 오차가 적은 것으로 보아 실험이 잘 이루어 졌다고 생각한다. 기주공명실험 결과레포트
실험1 Resonant Frequencies of a Tube.
·실험 목적
·실험 과정
실험2 Tube Length and Resonant modes
·실험 과정
·실험 결과
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가. 엔진 튠업(Tune-up)과 튜닝(Tuning)
나. 엔진 튠업의 필요성
3. 실습의 준비 및 절차
가. 실습 방법
나. 엔진 튠업(Tune-up) 유의 사항
다. 실습관련 내용 이론 정리
4. 실습의 최종 결과치
5. 실습의 고찰 및 의견
* 참고 문헌
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14. 제너 다이오드는 작동 전에도 전류가 흐르지만 그 값이 매우 작기 때문에 무시하고 실험한다. 1. 실험 목적
2. 실험 장비
3. 이론 개요
4. 실험 내용 및 결과
5-1. 문턱전압
5-2. 병렬 클리퍼
5-3. 병렬 클리퍼 (계속)
5-4. 병렬
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1의 파형을 비교하라
거의 비슷한 파형이 출력 됐다.
d. 출력 파형 의 직류값에 대해서 계산값과 측정값을 결정하고 비교하라.
2.40 × 0.636 = 1.5264
(계산값) = 1.5264V
(측정값) = 1.309V
5. 실험 결론
<문턱전압>
- 이상적인 다이오드를 이용한 결과
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1.34V
(계산값) = 2.95V
b. 그림 3-10에서 우측 상단 다이오드를 제거하고, 와 의 값을 측정하라. 이 결과를
연습문제 6(a)의 계산값과 비교하라.
(측정값) = 1.361 V
(측정값) = 2.998V
4. 실험 결론
3주차 실험을 통해 직렬과 병렬로 구성된 다이오드 회로
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결과를 참고하면, 한 구조가 다른 구조에 비해서 β 변화에 보다 민감한 명백한 이유가 있는가?
고정바이어스 회로는 를 계산하는 과정에 β가 포함되므로 β의 변화에 더 민감하다.
5. 실험결론
1. 트랜지스터의 값은 전류와 전압을 결정하는 핵
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결과를 얻을 수 있다
구형파 입력한 회로의 출력을 디스플레이 할 때에 +반주기와 -반주기 때 끝부분이 조금씩 휘어지는 부분이 발생하는데 다른 주기로 전압이 바뀔 때 넘어가는 동안의 시간동안 만큼 휘어지게 된다. 1. 실험 목적
2. 실
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실험결과
1. 역방향 바이어스회로에서 Si 다이오드와 Ge 다이오드의 차이를 알아봄으로써 Si 다이오드가 Ge 다이오드보다 역방향에서 저항값이 충분히 커 개방회로와 근접하다.
2. 다이오드의 순방향 바이오스에서 저항값이 낮으며 문턱전압을
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결과를 확인하면 같은 소자라도 특성이 다 다르기 때문에 다른 실험 결과 값이 얻어진다. (트랜지스터가 바뀌면 Shockley방정식에 의해 ,가 변화 : 와 또한 변화)
9. JFET 전압분배 바이어스 회로해석은 BJT 바이어스 회로해석방법과 동일하다.
10.
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