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아트’, 한경희 생활과학 기부 행사 등의 사회 공헌활동을 펼치기도 했다. 위메프는 가정환경이 어려운 아동과 위안부 할머니들을 위한 후원 딜을 진행하고 있으며, 예를 들어 대구 팔공산 케이블카, 오뗄르펜션, 씨네80과 함께 딜을 진행해
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창업이나 수익사업 지원을 위해 반드시 구성토록 돼 있는 자활공동체를 3년간 단 한차례도 구성하지 않은 것으로 조사됐다.
서울 관악일터나눔의 경우, 작년에 기관운영비(직원 6명)로 1억5000만원을 쓴데 비해 사업비는 12000만원만 쓴 것으로
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4. 영화 구성별 수익배분 구조
Ⅳ. 영구문화아트로 살펴보는 영화산업의 문제점
1. 영구문화아트의 성장
2. ‘디워’의 제작과 매출
3. 영구문화아트를 통해 살펴본 영화산업의 문제점
Ⅴ. 결론
1. 영화산업의 문제점
2. 개선방안
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졸업한 뒤 1922년 도쿄의 아트상회라는 자동차 정비공장에 사환으로 들어가 자동차와 인연을 맺었다. 6년 동안 기술을 익힌 소이치로는 1928년 고향 근처에 작은 정비소를 차려 자동차 수리를 하면서 부품을 제작하기 시작했다.
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오늘날 우리가 예술이라고 부르는 것은 다양한 궤도로 진보하고 변화했다. 예술의 시작과 변화는 어떤 양상으로 이루어졌을까. 예술의 정의는 시대에 따라 어떻게 변화됐을까. 왜 어떤 것은 예술이 되고 어떤 것은 슈퍼마켓의 깡통 캔에 불과
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1. 현대자동차 연혁
1967년 12월 미국 포드자동차와 합작 회사로 출발했다. 현대자동차의 뿌리는 자동차정비업이다. 창업자인 고(故) 정주영 회장은 1940년대 초 서울에서 아트서비스라는 자동차정비업을 시작했다.
1950년 현대자동차공업사
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아트의 창작을 지원하는「아트라보」및「디지털아트갤러리」를 개최하고 있다.
8. CANON의 환경경영
자연과의 공생을 이념으로 삼는 캐논은 환경보전 과학경영을 불가분의 활동으로 생각하며「자원 생산성의 최대화」를 기본으로 다양한 방
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아트프라자·디자이너클럽·팀204·밀리오레 등이 등장하면서 패션벤처의 메카로 성장했다. 우후죽순처럼 생겨나는 백화점과 대형 할인점, 전자상거래 업체들의 틈바구니에 끼여 설 자리를 잃어가는 여느 재래시장과는 달리 패션쇼핑몰로 부
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아트센타 대표인 우베 반센은 국경없은 경제 전쟁 시대에는\"디자인 분쟁이 국제 무역의 중요한 이슈로 떠오를 것\"이라고 전망했다. 우리 나라는 디자인보다 기술 발전에 전력을 다하는 것이 문제로 지적된다. 그럼에도 불구하고 아직도 디
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아트 페인팅’ 선보여(2011.11.18)
올해 회사의 슬로건인 \'Let`s Make Excellent Happen\'을 주제로 한 브랜드 이미지를 담은 트릭아트 페인팅을 홍대거리에 설치, 조종화 마케팅부서장은 \"패션 트렌드를 이끌어 새로운 문화를 만들어가는 뉴발란스의
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