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다. 저는 이전에도 그랬듯이 저에게 할당된 양의 업무를 마무리 지었습니다. 다른 친구들은 아직 완료하지 않은 상황이었습니다. 제 역할을 다했기 때문에, 제가 하고 싶은 영어 공부나, 다른 취업사이트에 들어가서 취업 관련정보를 공부해
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을 때, 총 15대 차량의 밑 부분을 쉽게 닦는 노하우를 후배들에게 알려주며, 2주를 보냈습니다. 검열은 우수하게 끝났고, 연대장님께서는 제게 마지막까지 열심히 해준 장병이 전역하는 것이 아쉽다며 4박 5일의 포상을 주어 마지막 휴가를 14박
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“신경 쓰지 말고 입으로 노래를 부르며 당당히 하자.”라고 외치며 팀원들을 진정시킬 수 있었고, 그 결과 준비한 공연을 무사히 마칠 수 있었습니다. SCM의 기획과 운영 시에는 유연한 사고와 책임감 있는 행동이 중요하다고 생각합니다. SCM
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않고, 국적으로 주눅이 들거나 깔보지 않는 그런 한국을 꿈꿨습니다. 그날 참가했던 스리랑카 노동자와 한국인 아내, 그리고 그 사이에서 태어난 아이를 보면서 또래의 애들에게서 받는 차별과 그 노동자의 차별을 생각하며 눈시울이 뜨거워
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서 저는 전공에 얽매이지 않고 발주자의 요구사항과 설계기준서, 안전기준서, 기술기준서를 매일 분석하여 플랜트 산업에 대한 이해도를 높이도록 하겠습니다. 5년 후에는 설계팀의 최고의 인재가 되어 믿고 맡길 수 있는 직원으로 성장하겠
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글로벌 마인드로 현대자동차에서 전 세계 고객들의 마음을 열 수 있는 인재가 되겠습니다. 현대자동차
1.현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?
“세상에서 가장 열정이 강한 자동차는 현대
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회사와 직원 사이의 가교 역할을 합니다. 회사가 나아갈 방향을 명확히 이해하고 이를 구성원들에게 이해시키는 것뿐만 아니라, 직원들의 처지에서 그들의 대변자가 되어야 합니다. 이를 통해 조직 내 긴장을 없애고 조직 구성원들이 자신의
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주 저는 교수님과 회의를 통해 정보와 아이디어를 나눴습니다. 이런 과정을 거쳐 우리의 설계목표는 최고의 효율, 최선의 안전성이었습니다. 교수님께서 직접 CATIA를 교육해주셨고, 이를 바탕으로 부품 사양과 제작을 고려하며 설계를 했습니
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글로벌 역량을 발휘하고 싶기에 입사를 결심하게 되었습니다. 해외 봉사와 교환학생을 토해 길렀던 국제적 안목을 바탕으로 아시아나 항공에 입사 후, 증가하는 신수요 분석과 판로 개척에 앞장서는 일을 맡고 싶습니다. 시시각각 변하는 국
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. 지금까지 해 오던 대로 독서도 게을리 하지 않아 늘 새로운 정보에 밝은 직원이 될 것을 약속드립니다. 입사 10년까지 저는 제가 속한 부서에서 가장 핵심적인 역할을 하는 사원으로 성장하겠습니다. 제가 갖춘 능력을 자랑하지 않으며 늘 함
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