 |
보고 템플릿 설계 등 기술적인 요소와 함께, 생산 부서와의 협업을 통해 내부 데이터 수집의 정확도를 높였던 경험은 특히 실무적으로도 큰 자산이 되었습니다.
5. 입사 후 포부
“ESG의 전사 전략화를 실현하여, 무림그룹의 지속가능한 성장을
|
|
 |
기술 부서와 공동으로 대응 자료를 준비하고, 24시간 내 피드백을 제공하는 프로세스를 운영해 왔습니다. 이 신속성과 신뢰는 재계약률 증가로 이어졌습니다.
둘째, 중국 현지에서의 전시회, 기술 세미나, 고객 맞춤형 PT 등을 활용한 브랜드
|
|
 |
→ 단계별 점검 순으로 대응하여 문제를 해결해 왔습니다. 이러한 태도는 실제 생산 현장에서 정해진 프로세스를 철저히 준수하고 장비를 안정적으로 관리하는 데 도움이 될 것입니다.
둘째, 저는 데이터를 수집하고 정리하는 데 익숙하며,
|
|
 |
수들이었습니다. 공장 현장에서 수집한 데이터를 기반으로 설정한 감지 기준이 현장과 다르게 반응하며 수차례 재설계가 필요했고, 수치 센싱 결과를 소프트웨어적으로 해석하는 과정에서도 오류가 발생했습니다. 이 과정에서 저는 '조기 피
|
|
 |
), HARA 참여 경험이 있으며, 자율주행 기능과 관련한 SOTIF 개념 적용을 위해 고객사와 기능별 불확실성 정리 작업을 주도한 바 있습니다.
라. 통합 검증 및 이슈 대응: 실제 차량 HIL 환경에서 기능 통합 검증을 수행하며, 이슈 발생 시 원인 분석
|
|
 |
적용할 수 있는 문제 해결 능력과 협업 능력을 길러 주었습니다.
5. 입사 후 포부
"한국GM의 글로벌 기술 혁신을 선도하는 시스템 엔지니어로 성장하고 싶습니다."
입사 후, 한국GM의 시스템 엔지니어로서 가장 먼저 목표로 삼을 것은, 후속 개발
|
|
 |
A6.3에 기반한 품질 시스템 대응 경험은 물론, CQI-9(열처리), CQI-15(용접) 관련 평가도 주도해 본 바 있습니다. 이러한 경험은 한국GM과 같은 글로벌 OEM의 품질 기준에 효과적으로 대응하는 데 강력한 기반이 될 수 있다고 생각합니다.
특히 전장
|
|
 |
제안 등 실질적인 안전 성능 개선에 기여한 바 있습니다. GM의 GFEBS 기준 및 DVP&R 작성 경험도 일부 보유하고 있으며, 향후 GM Global 시스템에 신속히 적응할 수 있는 준비가 되어 있습니다.
5. 입사 후 포부
"선제적 해석 기반의 안전 설계 문화를
|
|
 |
환경성 표지 대응, EU Taxonomy 평가 등 폭넓은 실무 경험도 보유하고 있습니다. 특히 GM이 추진하는 Science Based Targets (SBTi) 및 Scope 3 관리 전략에도 충분히 기여할 수 있는 경험과 기술을 갖추고 있다고 자신합니다.
5. 입사 후 포부
"정량적 기반의
|
|
 |
HIL 검증까지 전체 개발 프로세스를 수행하며 다양한 이슈에 능동적으로 대응해왔습니다. OTA 업데이트 대응 및 Flash Bootloader 설계 경험도 보유하고 있으며, 기능안전(ISO 26262) 관련 SW 안전 아키텍처 설계에도 일부 참여한 바 있습니다.
5. 입사
|
|
메뉴펼치기
