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바이오센서
(3)보다 발전된 수소 센서
(4) 광학 항법센서
(5) 로봇에서 인간의 촉각을 구현할 수 있는 새로운 촉각 센서
(6)단일세포 추적이 가능한 MEMS 센서
(7) 인간형 로봇 보행에 대한 센서 반사 제어
(8) 적외선 카메라 기능의 나노터널센
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자동차, 일반기계, 선박 등의 세계일류화
(3) 중국의 부상에 대한 대응
ⅲ. 발전방향 - 주요 정책과제
⑴ 기업주도의 성장엔진 모델의 예
⑵ 국가주도의 성장엔진 모델의 예
⑶ (외국의 예)국가주도의 성장엔
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자동차 업계의 동향
3. 대기업의 유비쿼터스 동향
1) NTT그룹 : 인프라와 아이모드로 공략
2) 선마이크로시스템즈 : 네트워크 기술로 정보가전을 석권?
3) 마이크로소프트 : 방향 전환을 하는 IT 걸리버
4) IBM : 퍼베이시브 컴퓨팅을 추진
5) 인
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기술 등 발사체 핵심기술 개발 : 2005년까지 저궤도 소형위성 발사체 개발 및 우주센터 건설
③ 스마트무인기, 다목적 헬리콥터, 항공기 체계 종합 및 비행성능 기반 기술 등 차세대 항공기술 개발
5) CT(문화기술)
Culture Technology의 약자인 CT기술
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바이오미메틱스 활용 심색소재 [Deeplon]
5. PET 세섬도 [HFY]
6. 내츄럴 스트레치 소재 [Muy Nyture]
7. Silky조 고감성 소재 [Silk Royal]
8. 다기능성 초 박지 나일론 직물 [Montalon]
9. 나일론 세섬도 극세사 [Sothio]
10. 2종 혼방 로빙사 [Therofil]
11. 흡한속
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나노 기술을 접목시키는 분야가 있음을 새로이 알게 되었습니다. 이 태양전지의 경우 시작이 아주 떨어지기 때문에 더 늦기 전에 따라잡아야 NT강국의 자리를 확보할 수 있을 것이라고 생각 했습니다. 또한 나노 태양전지와 더불어 발전 가능
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자동차 시장은 거의 제자리 성장이었지만, 유독 하이브리드카만이 전년대비 38% 증가한 35만대가 판매됐다. 이 가운데 토요타를 비롯한 일본계 자동차가 70%를 점유했다.
우리 기업들도 녹색기술과 녹색기술을 새로운 성장엔진으로 장착하고,
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바이오, 나노 등 신기술과 신산업을 중심으로 형성되는 경향이 있다.
대기업 주도형은 대기업이 입지함으로써 관련 중소, 벤처기업들이 클러스터를 형성한 유형으로, 도요타에 형성된 자동차 클러스터와 국내의 울산 자동차 클러스터를
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, 플랜트 수출 확대
ㅇ 신기술 개발 및 지식서비스 수출 촉진
ㅇ 전자무역, 전시장, 무역인력 등 무역인프라의 획기적 확충y Ⅰ. 금년도 수출입 동향 및 특징
Ⅱ. 한국무역 40년과 향후 비전
Ⅲ. 우리나라 무역정책의 변천사
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자동차, 조선, 반도체 산업의 지속적인 경쟁우위 유지도 가능할 것으로 평가된다.
참고문헌
정갑영, 『제2개정판 산업조직론』, 박영사, 2004.
유범석, 『한국경제론 강의』, 세경사, 2001.
최 봉, 『한국 주력산업의 경쟁력 분석』, 삼성경제연구
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