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관 이전시 이런 점이 우선적으로 고려돼야 한다는 것이다. 도는 공공기관 유치와 관련해 중점 유치대상기관으로 한전 등 에너지 생산·공급분야에서 10개 기관, 한국관광공사 등 관광·환경·통일 등 지역특성분야 5개 기관 등 모두 4개 분야에
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북한측 기조연설문』, 『북한뉴스레터』, 1999년 1월호.
한국은행,『개성공단 조성의 경제적 효과』, 2004.
현대 경제 연구소, “남북 관계 현안에 관한 국민 여론”.
한국 은행, 『2008년 북한 경제성장률 추정 보고서』, 2009.
『통일백서 2009』(서
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통일비용’을 줄이는데 기여했다는 점을 상기할 필요가 있다. ‘평화비용’과 ‘통일비용’에 대한 자세한 논의는 김영윤(2005), “평화비용의 의미와 실익(통일연구원)”을 참조
따라서 현재 남북 간의 교류협력이 아직까지는 남한의 북한에
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북한 판문군에 있는 복원 대상은 다음과 같다.
吹笛橋(취적교. 고려시대의 돌다리이며 吹笛川에 있음)
天壽院(취적교 서편 天壽山 아래에 있던 객관)
② 옛 도로는 형질변경(확장, 포장)을 하지 않고 옛 모습을 보전
구간 : 판문점―통일촌―
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다자안보협력의 촉진요인
제 7 장 한국의 다자안보정책과 한반도평화체제의 구축
제 1 절 다자간 안보체제 구축을 위한 외교적 노력
제 2 절 동북아 다자안보협력과 동북아 균형자론
제 3 절 한반도 평화체제의 구축방안
제 8 장 결 론
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통일\'의 불완전한 모습들은 결국 과거에 초래된 남북 분단과 앞으로 진행될 통일의 과정에서 되풀이되지 않아야 할 실수와 과오 등을 살피는데 역사적 교훈을 준다는 점에서 매우 중요하다고 할 수 있다.
《참고문헌》
육군본부. 「한국고
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관료정치 ………………………………………………………47
3.2.3 1차 북핵위기와 한국.일본.중국.러시아 ……………………………………53
3.3 1차 북핵위기와 클린턴 정부의 외교정책의 일관성 ……………………………59
3.3.1 북한
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관한 연구』,
한국개발연구원, 2002.12.31
안형도,『동북아 경제통합과 한국의 전략: 동북아구상의 전개와 향후 추진방향』,
대외경제정책연구원, 2005
오승렬,『동아시아의 경쟁과 협력』, EAI 동아시아연구원, 2008.01.04
외교통상부 통상홍보기
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관을 이룬다. (자료출처: 한국 맥우회 http://www.hanmaek.or.kr) 관광부국 시스템을 만들자
중앙과 자치단체의 효율적인 협조가 관광시스템화의 초석
한국적인 환경이 세계화의 경쟁력
미래 지향적인 소프트웨어의 잠재력
기본기를 갖
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북한인권백서』 통일연구원
북한연구학회. 2006.『북한의 여성과 가족』 352-367
최성철. 1995. 『북한인권의 이해』 북한인권개선운동본.
한국인권재단. 2000. 『21세기의 인권』한길사
학위논문
곽해룡. 2001. “북한이탈주민 현황과 문제에 관한
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