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수록 심각해지고 있다.
4.문제점에 따른 대책
1) 방송 프로그램의 국제적 유통에 따라 그에 대처할 수 있는 전문 인력의 양성이 가장 시급하다. 방송 프로그램의 수출이나 수입에 관련된 일에만 전문적인 지식을 가지고 일할 수 있는 전문가의
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수출이 이들 국가들의 프로그램 수입보다 월등히 많았고 수출되는 한국 프로그램들의 대부분은 드라마였다. 이러한 국가 간 프로그램 교류 불균형은 시장규모에 의해 이동되는 프로그램 유통원리 상 자연스러운 흐름이라고 할 수 있다. 그러
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식을 고양시겨야 하겠다.
⑥ 소포장화 추진
세계적으로 언제 어디서나 간편하게 음식을 한번에 다 먹을 수 있는 소량의 상품
을 선호하고 있으며 소포장화는 세계 시장에서 소비자에게 한국산이 비싸게 인식되
어 있는 대응책으로서 유효한
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수입량의 상당량을 주요 곡물메이저들에게 의존한다는 문제점을 안고 있다. 이로 인해 2007년/08년과 같은 식량위기 상황에 매우 취약하고 국가적 차원에서 대응할 수 있는 범위도 매우 제한된다.
세계농식품체계에 편입된 한국농업의 가장
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있을 수 있지만 금융위기 재연 가능성은 낮은 편
제4절 실물경기 회복속도가 지연될 가능성
제3장 2010 무역환경 전망
제1절 세계경제
제2절 주요 지역별 경제성장 전망
제3절 국제환율
제4절 통상환경
제5절 글로벌 무역환경
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한국국제통상학회, 제2권 제2호, 1997
* 한국의 시장개방결정요인 분석, 한국개발연구, 제10권 제2호, 한국개발연구원, 1988 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 한?미 통상관계의 특징
1. 양국간 주요 통상 현안
1) 철강
2) 유전자변형식품 표시제도
3) 자동차
4)
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수입 규제를 강화함에 따라 현지 생산․판매 체제를 구축해야 할 필요성이 높아지고 있었다. 여러 동유럽 국가 중에서 폴란드는 정치․경제가 안정되어 있고 시장 잠재.
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.1. 한국기업의 해외직접투자상의 문제점과 대책
한국의
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한국에 주는 시사점
3. 우리나라의 대표적 FTA사례
3-1. 한. 칠레 FTA성립배경 및
후생적 분석
3-2. 한. 칠레 주요 협정내용
3-3. 한. 칠레FTA시행 1년간의 평가및
앞으로의 전망
Ⅲ. 결론
4. 한국의 후생극대화를 위한 앞으로의 FTA 대응
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상물류 및 국제복합운송의 거점으로 발전할 수 있는 가능성을 제공하게 된다. 현재 동북아시아의 7개 간선 철도노선은 주요 물동량 발생지인 한국과 일본이 배제되어 있을 뿐만 아니라 항만 하역시설과 배후교통망이 미비해 운송네트워크를
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한국 기업들은 국내의 한정된 재화나 용역으로 한정된 경영활동을 하는 것 보다 EU연합과 같은 더 넓은 시장으로의 진출과 투자를 확대한 글로벌 경영을 통하여 한국경제 부흥에 이바지해야 할 것이다.
『목차』
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. EU의 형
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