|
배경 및 목적
Ⅱ. 이론적인 고찰
가. 항공운송산업의 특성과 역할
1. 항공운송산업의 특성
2. 항공운송산업의 역할
3. 항공운송산업에서의 경쟁력 결정요인
나. 항공운송산업의 최근동향
1. 항공자유화
2. 민영화
3. 세계화와 지역
|
|
|
1차 협상 경과
2. 제2차 협상 경과
3. 제3차 협상 경과
4. 제4차 협상 경과
IV. 한ㆍ미FTA의 협상과정에 있어 NGO활동
1. 정부의 입장과 미국의 입장
2. 한미FTA저지 범국민운동본부 입장
3. 멕시코의 사례
4. 대응과제
V. 결론
VII. 참고문헌
|
|
|
동의가 무시됨
▶APEC과 신자유주의
◎ APEC?
◎2005년 부산 APEC의 의의
◎ 신자유주의?
◎ 신자유주의의 영향
◎ WTO와 APEC
▶ 토론할 수 있는 주제들
1. WTO 체제와 FTA
2. 선진국과의 FTA 체결은 필요한가?
3. 동아시아와 FTA의 관계
|
|
|
추진방향 및 기조
1. 일본의 FTA 전략의 추진방향
(1) 일본 통상전략의 전환(다각적 무역협상으로부터 지역무역협상으로)
(2) 일본 통상정책 전환의 배경
2. 일본정부가 지향하는 자유무역협정의 형태
3. 자유무역협정 체결의 로
|
|
|
배경과 특징
3-1.통상전략 변화의 개요
3-2.통상전략 변화의 배경
3-3.新 통상전략의 특징
3-4.新 통상전략의 로드맵 분석
4.일본의 FTA 체결 현황
4-1.일본 - 한국
4-2.일본 - 싱가포르
4-3.일본 - 필리핀
4-4.일본 - 멕시코
4-5.일본 - 말레이시아
|
|
|
특징들
2. EU의 경제환경이 세계경제에 미친 영향과 앞으로의 방향
3. EU통합에 따른 우리의 대응책
Ⅳ. 자유무역협정의 특징과 향후 전망
1. FTA의 특징
2. FTA의 경제적 효과와 앞으로의 전망
3. 우리나라의 FTA 추진상황
Ⅴ. 마무리
|
|
|
배경
(5) 세계화와 다자주의
2. 오늘날 지역주의와 지역통합
(1) 무역자유화의 추진이 세계각국의 경제적 이익에 기여하느냐에 대한 논란
(2) WTO 회원국의 대부분이 지역무역협정 가입되어 있음
Ⅱ 본론
1. FTA의 개념과 의의
(1) FTA란 무
|
|
|
대응전략』, 대외경제연구소 1. 경제통합의 배경
2. 경제통합의 동기 및 목적
3. 경제통합의 전개과정
4. 경제통합의 형태
5. 기구, 기능 및 의사결정과정
6. EU의 주요공동정책
7. 경제통합이 회원국 및 제 3국에 미치는 영향
|
|
|
투자 관련 경제 심리 지표
3) 금융 경제 지표
2. 상반기 경제 불안의 원인
1) 현상적 원인 : 단기적인 대내외 여건 변화
2) 구조적 원인
Ⅴ. 기업 경제환경
Ⅵ. 기업 경제문제
1. 인플레이션과 물가 안정
1) 인플레이션 원인과 영향
2) 물가
|
|
|
파탄의 현재화
Ⅸ. 한국경제의 세계화에 대한 대응과제
1. 세계화에 대한 올바른 인식
2. 대외경제협력 강화
3. WTO체제에의 효율적 대응
4. 블록 경제에의 대응
5. OECD에의 대응
1) 반대 측
2) 필요성 강조 측
Ⅹ. 결론
참고문헌
|
|
메뉴펼치기
