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분석
3.1. 수익성
3.2. 활동성
3.3. 유동성
3.4. 위험성(레버리지)
3.5 성장성
4. 가치평가
4.1 PER (Price to Earnings Ratio 주가수익배율)
4.2 PBR (Price to Book-value Ratio, 주가순자산비율)
4.3 Tobin Q 비율 (기업의 시장가치/ 기업 순자산의 현재가치)
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특성의 분류
4-1. 기계적 특성
4-2. 기하학적 특성
4-3. 촉감적 성질
4-4. Texture와 관련된 감각을 표현하는 데 쓰이는 용어
4-5. 기타
5. Texture Profile
6. Texture 인식 및 한계값(감각 역치)
6-1. texture 인식
7. 식품의 Texture 측정
7-1. Texture
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해수면의 상승하강운동을 이용하여 전기를 생산하는 발전 기술 ○ 파력발전 입사하는 파랑에너지를 터어빈 같은 원동기의 구동력으로 변환하여 발전하는 기술 ○ 온도차발전 해양 표면층의 온수(예 : 25∼30℃)와 심해 500∼1,000m정도의 냉수(
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침식
2.1 기계적 에너지 방정식 (mechanical energy equation)
2.2 COREX C-2000의 기초 자료1)
2.1 출선 및 출재의 Reynolds number
2.2 출선 및 출재시 마찰손실(friction loss)
3. 열충격
3.1 이론적 배경
3.1 실험 방법
4. 화학적 침식
5. 결 론
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특성상 한번 점포가 생성되면 장기적으로 영향을 미치기 때문에 장기적인 안목의 입지가 고려되어야 하며 GS25의 경우 오래된 입지로 인한 학교 앞 대표 편의점으로 인식되었다.
Ⅵ. 기타 첨부 사항(조사 일정표) Ⅰ. 조 사 목 적
Ⅱ.
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특성 상 현금이 필요하기 때문에 현금결재와 카드결재를 병행한다. 유동인구를 대상으로 하는 사업이기 때문에 소비자의 흥미를 직간접적으로 확보하기위해 소비자의 눈으로 음식을 만드는 과정을 잘 볼 수 있도록 오픈 점포 형식을 선택한
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수준에 머물고 있다.
쿠키 경제 2004년도 우리나라 총 교통사고비용은 14조5000억원으로 국내총생산(GDP)의 1.86%에 달한 것으로 나타났다. 화폐가치로 환산한 결과 14조5000억원으로 조사되었으며 이 같은 2004년 교통사고비용은 판교 신도시를 연간
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수준에 머물고 있다.
쿠키 경제 2004년도 우리나라 총 교통사고비용은 14조5000억원으로 국내총생산(GDP)의 1.86%에 달한 것으로 나타났다. 화폐가치로 환산한 결과 14조5000억원으로 조사되었으며 이 같은 2004년 교통사고비용은 판교 신도시를 연간
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수준에 머물고 있다.
쿠키 경제 2004년도 우리나라 총 교통사고비용은 14조5000억원으로 국내총생산(GDP)의 1.86%에 달한 것으로 나타났다. 화폐가치로 환산한 결과 14조5000억원으로 조사되었으며 이 같은 2004년 교통사고비용은 판교 신도시를 연간
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마케팅의 장,단점
8. 빅데이터 활용사례
(1) SKT의 티맵(T-map) 사례
(2) 볼보(VOLVO)의 활용사례
(3) 영화추천앱 왓챠 사례
(4) 구글 번역서비스 사례
(5) 상하수도서비스 개선활용사례
(6) 서울시 심야버스 사례
9. 빅데이터의 향후전망
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