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회가 원활히 잘 진행되고 있다는 제 생각과는 달리 모임 내부에 후배들의 불만이 많다는 이야기를 들었습니다. 저도 모르는 사이에 제가 원하는 특정한 방향 쪽으로 의견을 강요했던 것입니다. 그래서 그 후부터는 회의 때 미리 제 생각으로
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하면서 후배들과 학생회를 구성해 함께 축제, 체육대회 등 여러 행사들을 직접 기획하고 진행하였습니다. 이 일련의 경험을 통해 사람 간의 신뢰를 쌓는데 있어 가장 중요한 경청의 자세와 소통의 방법에 대해 배울 수 있었습니다.
기존 사업
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살아오면서 가장 도전적이었거나 가장 인상 깊었던 경험을 기술하세요 (예. 프로젝트 및 공모전 경험, 학회/동아리 등 단체활동, 인턴/아르바이트 등 사회경험, 리더십 수행 경험, 역량개발 경험, 해외경험, 국내/외 봉사활동 등 / 914자 이내)
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입사 후 첫째, 현장에 빠르게 스며들어 전문성을 갖추겠습니다. 우선 제품의 설계 콘셉트와 제조공법에 대한 이해를 통해 공정 상황에서 문제를 유발하는 원인을 발견하고 개선할 수 있는 시야와 실력을 갖추겠습니다. 이를 통해 작은 공간
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독보적인 위치에 도달할 수 있다고 생각합니다.
또한 미국이 포스코 제품의 구매량을 줄인다고 하더라도 국내 및 유럽의 우수 기업들로 공급처를 다양화함을 통해 미국에 대한 매출감소 충격을 완화할 수 있습니다. 이와 같은 방안으로 현재
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그리고 열정을 가지고 있습니다. 입사 후 업무의 전문성을 위하여 실무중심의 지식개발에 투자 할 것이고, 실무최고의 기술력과 전문성을 갖출 것입니다. 제가 전공한 지식과 지금까지 쌓았던 경험을 바탕으로 매뉴얼대로 제품의 품질을 검
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험 및 설계 등의 수업을 통해 제품의 근간이 되는 소재의 특성에 대해 이해해왔고 특히 스마트 팩토리의 선두 기업인 현대위아의 자동화 시스템을 이해하기 위해 관련 서적 및 논문에 대한 공부를 지속해왔습니다.
이러한 저의 역량을 바탕으
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고 설명회를 통해 차후 제품 성능테스트 후 채택여부를 결정하기로 정해졌습니다.
직접 현장에서 문제를 눈으로 확인하고 자신의 아이디어를 통해 공정에서 개선하려는 부분에 그 효과가 나타났을 때의 성취감은 경험해보지 못한 사람은 느
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어 들곤 하였습니다. 인부들과 함께 일을 하시는 부장님의 인간적인 면을 보면서'나도 나중에 높은 위치에 오르더라도, 초심을 잃지 않고 몸소 실천하는 리더가 되어야겠다.'라는 생각을 갖게 되었습니다. 제가 팀장의 위치에 오르게 된다면
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관리란?
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생산관리자로서 가져야할 스킬은 무엇이라고 생각하는가?
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타이어는 무엇이라고 생각하는가?
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전공자격증은 왜 취득하지않은지?
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EV차량과 타이어 개발 방향성에 대해 말해주세요.
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실적압박을 어떻게 이겨내느냐?
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ERP는 잘
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