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가치측정법(CVM)을 이용한 자전거도로 건설에 따른 편익 산출에 관한 연구:, 대한토목학회논문집, 제26권 제6D호
9. 김용수 외(1999), “자전거 전용도로의 이용자 의식분석에 관한 연구”, 한국정원학회지, 제17권 제3호
10. 문대식 외(2007), “대전
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가치관 변화 등에 대해 교육 훈련을 실시하는 것이 중요하다. 가족친화제도가 실시되면서 조직몰입의 증가,결근율 및 이직률 감소, 생산성 향상과 같은 긍정적인 효과를 기대할 수 있으나 이러한 제도가 있어도 이를 활용하기 어렵다면 소용
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판단되며, 점차 민간 부문으로의 확대를 꾀하여야 할 것으로 사료된다.
참고문헌
[1] 백광현, “산업연관분석을 이용한 국내 유비쿼터스 산업의 경제적 파급효과에 관한연구”, 2006
[2] 유승훈, “정보통신산업의 국민경제적 산업파급효과 분
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판단할 수는 없다. 그러나 위에서 살펴본 바와 같이 현행 종합부동산세의 문제점을 심각하게 인식하고 제시된 개선방안들을 폭넓게 수용함으로써 장기적인 관점에서 지방자치제의 발전방향과 부합되는 정책방향의 선회가 이루어질 것을 기
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가치 관계연구
Ⅲ. 자료의 조사 및 특성분석
1. 대상지 선정 및 자료 수집
2. 고속도로 I/C 구간별 기술 통계분석 결과
3. 고속도로 I/C 입지와 아파트가격 분석결과
Ⅳ. 고속도로 I/C 거리와 아파트가격 추세분석결과
Ⅵ. 결
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가치관과 경영방침이 있기 때문이다. 특히 Toyota의 적시생산시스템은 우리나라에서는 허용이 힘들다고 본다. 왜냐하면 협력업체와 본 기업의 연계성이 떨어지는 편이며, 잦은 파업으로 인한 물량 공급의 차질을 초래할 수도 있다. 그래서 Toyot
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가치로 환원할 때 위험한 투자일수록 높은 할인율을 적용하는 것이다. 투자에 대한 요구수익률을 결정하는 데에 있어서 감수해야 하는 위험의 정도에 따라 위험할증율을 더해 가는 것이다. 이 방법이 현재 널리 쓰이고 있는 것은 현금수지의
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가치를 얼마나 많이 강조하는 지 알 수 있을 것이다. 하지만 현실을 냉정하게 들여다보면 우리의 교육은 경쟁과 시기, 입시를 위한 국영수 공부를 집중적으로 하고, 단순 암기와 점수에 구속 된 교육을 하고 있는 것이 현실이다. 그동안의 신
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판단을 내리기 전에 오늘날 일본이 위대한 지성으로 받들고 있는 이 인물에 대한 개인적인 평가는 좀 더 미뤄둬야 할 것 같다. 그리고 좀 더 연구해볼 가치가 있는 인물이라는 생각이 든다.
『참고문헌』
『국내문헌』
<단행본>
정일성, "
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사실이다. 따라서 지금부터 철저하게 준비하지 않는다면 건설업은 큰 타격을 입게 될 것이다. 이와 함께 국가적인 생명과 재산의 손실 또한 크게 발생할 것이다. 기후변화에 대한 철저한 준비가 절실히 필요하다.
<참고문헌>
국립환경연
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