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개발사업
2) 다목적 헬기 개발사업
3) 성층권 비행선 개발사업
4) 다목적 실용위성 개발사업
5) 기타 사업
3. 국방사업을 통한 안정적인 물량창출
4. 부품 소재산업의 육성을 통한 산업의 기반강화
1) 항공우주기술개발사업
2) 항공기 부품·
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기술 보유
참고문헌
류기현 외 2명(2009), 한국 항공우주산업의 경쟁력 제고를 위한 기술이전 결정요인, 한국항공경영학회
문정모 외 1명(2010), 차세대 이동 멀티미디어 전송 기술, 한국전자통신연구원
이상철(1998), 한국의 헬기개발 기술현황과
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및 분석
5. 통계적 방법을 이용한 로터 추정
5.1 메인로터 형상 추정
5.2 테일로터 형상 추정
6. 필요 동력 및 회전면 하중 계산
7. 동체 형상, 중량 추정 및 유용하중 계산
8. 성능 해석 (고도별 필요동력 변화, 상승률)
9. 과제 고찰
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종이헬리콥터 비행시간 개선
실습 상황 설정
㈜동아의 Six Sigma 프로젝트 추진 배경
모형 비행기 회사인 ㈜동아는 매우 심각한 매출부진을 겪고 있다.
회사의 주력 제품인 종이헬기에 대한 고객불만이 증가하고 있고, 점점 더 경쟁사 제품
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기술의 발전을 위해 획기적인 투자의 증대가 이루어지기는 곤란한 상태이다.
또한 폐쇄경제체제와 자력갱생의 원칙을 고수하는 한 첨단분야의 기술 개발과 산업기술의 이용은 불가능하다고 하겠다.
그러나 인재양성, 연구단지의 조성, 과학
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)
Ⅰ. 교통의 개념
Ⅱ. 교통의 역할과 기능
Ⅲ. 관광교통업의 의의
1. 관광교통업의 개념
2. 관광교통업의 기본적 성격
1) 무형재
2) 수요의 편중성
3) 자본의 유휴성
4) 독점성
3. 관광교통업의 특성
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기술을 적용하고 있다. 그 예로 경량화를 위해 기체에 복합소재를 적용한다할지, 안정성을 위해 힌지 없는 Hub시스템을 장착한다할지, 생존성 향상을 위해 진보된 채프/플레이 발사장치 개발 등이 있다.
라. 무인항공기 발전 양상
무인항공기
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? 사람이 타지 않고 원격이나 자동 조정을
해서 나는 모든 항공기를 총칭한다.
?예를 들면 RC비행기(무선조종비행기),
헬기, 헬리캠(헬리콥터+카메라)가 있다.
? 최근 들어서, 다양한 기업에서 드론사업
에 투자를 하고 있
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기술이 새로이 만들어지거나 개발되어 그것과 관련된 신어가 여러 생겨난 것으로 보인다. Ⅰ서론
Ⅱ본론
1. 신조어의 특성
2. 한국과 중국의 사회문화현상에 따른 신조어
(1) IMF 및 동남아 지역의 금융위기와 그로 인한 고용의
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1) 특송 서비스
2) 물류 서비스
3) IT 서비스 및 고객 인터페이스 기술(CIT)
4) NETWORK
3. TNT VS 타 특송업체와의 비교
[3] 결 론
1. 조원들이 생각하는 TNT의 향후 사업방향
2. 조원이 바라본 TNT의 개선 및 발전방향
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