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적인 판매감소와 부품 수입 비율의 증가로 경영악화를 심화시켰고 이윽고 1996년, 현대자동차는 북미 진출 10년만에 공장 매각을 결정한다.
결국 현대자동차는 초반의 “엑셀 신화”를 업어 북미시장의 진출이 성공할 것이라는 믿음이 강하였
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자동차의 기업 경쟁 전략
1. 생산 방식
2. 기업 혁신
3. 브랜드
4. 영업경쟁력
5. 가격
III. 페라리 자동차의 글로벌화 전략
1. 미국∙ 유럽시장
2. 아시아 시장
3. 합작 파트너
4. 성공, 실패 요인
IV. 페라리 전략 분석
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자동차 생산회사로 발전하였다. 도요타 보다 정확히 한 세대 30년 후인 1967년 출범한 현대 자동차는 1975년 포니 개발, 1986년 미국 진출 이후 미국, 유럽, 아시아 및 세계 모든 시장에서 도요타와 경쟁하면서 발전해왔고 발전 속도와 전략 방향이
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현대자동차를 비롯한 자동차 업계에게 위협으로 다가올 수도
있고, 새로운 기회요인으로 작용할 수 있으므로 기업의 환경변화에 대한 신속한 대
응이 요구된다.
-중형차 시장 분석
자동차 시장이 전반적으로 IMF의 영향으로 크게 위축된 것과
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차
1. 서론
2. 본론
(1) 현대자동차의 일본진출 실패 과정
(2) 현대자동차의 일본진출 실패 요인 분석
(3) 진출하려고 했던 시장의 정치, 경제, 문화환경 비교
(4) 성공적인 해외시장 진출 전략
3. 결론
4. 참고문헌
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자동차의 편리성, 안전성 측면에서 뒤떨어져 있다.
셋째, 전략차종 부재를 들 수 있다. 북경현대에서 판매중인 자동차는 소나타, 엘란트라, 악센트, 웨동, i30은 승용차이며 투산, 엘란트라 스포츠 등이 MPV, SUV 형태로 판매 되고 있어 원활한 마
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경영실적의 악화를 극복하기 위해, 2006년 디자인경영이라는 경영혁신을 실시하였다. 이는 기업 활동의 전반적인 측면에서 진행되었다. 피터슈라이어를 영입하고 디자인 철학을 정함으로써 기아자동차가 나아갈 방향에 대한 축을 잡았다. 또
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자동차시장에서 기업과 전략의 방향설정에 있어 상호간 보다 선도적인 합리화가 예측된다.
이해를 얻기 위해 아래 현대자동차의 경영실적을 살펴보면 다음과 같다,
<현대자동차의 경영 실적>
구분
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
판매액
2,251
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요인
6-3. 후보점포에 대한 최종적인 점검사항
6-4. 공장의 입지선정에서 고려사항
6-5. 입지선정에 필요한 정보 및 소재
II. 사업자금의 조달
1. 자금조달의 의의
2. 자금 조달방법
3. 사업자금 조달에서 성공하려면
4. 사업자
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차종의 지속적 공급 1. 현대자동차의 인도진출 개요
2. 인도진출 상황 분석
(1) 시장 분석
(2) 경쟁자 분석
3. 마케팅 및 진출전략
(1) 입지 선정
(2)투자전략
(3)가격전략과 차별화전략
4. 시장불안요인
5. HMI의 성과
6. 향후 발전
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