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고도화
4. 고유가 및 원자재의 폭등
5. 각종 환경규제의 강화
대응책
1. 판매의 다각화 및 경쟁우위 확보
2. 수출위주의 전략 수립
3. 지속적인 R&D로 시장변화에 대응
4. 원가절감을 통한 경쟁력 확보
5. 환경친화적 기술의 확보 시급
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기업소개&설립배경
“94년 12월 7일 삼성의 자동차사업 진출”
삼성자동차 유치를 위한 부산상공회의소 활동
삼성자동차 매각관련 부산상공회의소 역할
“2000년 9월 1일 르노삼성자동차의 출범”
지금까지의 르노삼성
“출시 당시
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자동차 시장에 새로운 기준을 제시하는 것
Volkswagen CEO
마틴 빈터 콘
1947년 독일출신
現 폭스바겐 CEO
前 아우디 CEO 폭스바겐에 대하여
폭스바겐의 위기 ①
폭스바겐의 위기 ②
폭스바겐의 위기 ③
폭스바겐의 전략들
결 론
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사업개요
자동차시장
세계시장
▸ 대내외적으로 성장세가 둔화되는 양상
국내시장
▸ 올해 판매량, 전년 동기비 5.2% 증가
▸ 현대와 한국GM의 점유율이 상승했으며 르노삼성을 제외한 모든 업체의 판매가 증가
수익성
3년
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01 기업소개
1944년 설립
소형승합차 '봉고 신화‘ 열풍
1990년 기아자동차로 상호변경
1999년 현대자동차에 인수
현재 국내를 비롯한
미국, 슬로바키아, 중국 등지에
공장을 가지고 있으며
2011년 3월 1000만대 수출을 달성하였다.
01 해
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적게 들며, 아담한 디자인을 갖고 있고, 운전하기에 부담이 적은 경차를 선호하고 있다
동급 경차가 갖지 못한 차별적 기능을 추가함으로써 경차의 ‘기준을 높였다’ 타겟층 분석
제품 분석
컨셉 도출
인터넷마케팅 전략
결론
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독일인 20-30대 남성 - 부모님과 독립하여 자립심이 크다
아이들은 어릴 때부터 옷 입기와 식사, 청소, 숙제 등을 혼자 해결해야 함
중학생 이후에는 최소한의 용돈만 주기 때문에 아르바이트를 함. 학생 혹은 직장 초년생으로 아직 경제적으
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K9과 에쿠스 제네시스의 간섭효과 설명
국내자동차시장시장점유율 기아는29위이고 증감률이 - 인걸 설명해주고 반대로 제네시스, 체어맨, 에쿠스의 증감률이 +인걸 설명
수입차시장성장이 기하급수적으로 성장 올해는 국내자동차시장점유
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인도 정책 반영, 실용성 강조
인도 자동차시장
거대한 시장
인도자동차 산업 규모
약 $400억
세계 6위
이륜차 2위
승용차 7위
상용차 8위 TATA Group
TATA Motors
제품 소개
시장 현황
산업구조분석
경쟁자 분석
문제점
앞으로의 전망
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실패
4-3. 가격의 실패
4-4. 결론
5. 전망과 제안
5-1. 디자인 부분
5-2. 가격 부분
5-3. 브랜드 네이밍 부분
6. 기아의 대안과 그에 대한 분석
6-1. 부분판매 변경과 가격 할인
6-2. 의전차량 제공
6-3. 셀러브리티 시리즈 광고
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