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자동차업계는 변화에 능동적으로 대응하려는 노력을 해야 할 것이다.
6. 참고 자료
-사바타 마사하루;가네다 히데하루 : 도요타 최강경영, 출판사:일송미디어
-현대자동차노동조합·한국사회과학연구소(2003), {현대자동차노동조합의 정책수립
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기술개발에 적극적으로 참여하게끔 하여야한다. 또한 산학협동을 통하여 방학 중 학생들이 원하는 분야에 실습을 하게 함으로서 인력개발의 효율성을 증대시켜 나가야 할 것이다.
참고문헌
1. 고형일·이두휴·정환금, 도시지역과 농촌지역
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기술의 법적 보호
정보통신정책연구원(1999) : 정보기술 발전에 따른 고용구조 변화
정보통신부(2001) : 지식 정보 강국 e-코리아 건설을 위한 IT인력 양성 종합계획
최계영·홍동표·배찬권 : IT의 활용이 산업구조에 미치는 파급효과, 정보통신정
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전체적으로 현대자동차의 인사관리 시스템은 국내의 타기업에 비해 비교적 양호한 편이고 세부적인 내용들도 많이 갖추고 있었다. 그러나 현대자동차가 세계적인 글로벌 리더로서 부상하기 위해서는 인사관리 시스템을 더욱 정교화 해야 할
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1. IT와 자동차 컨버전스에 대한 자동차의 발전과 동향
1) 자동차 시장 변화
2) 자동차 발전 과정
3) IT자동차 발전 필요성
2. IT자동차 기술 종류
1) 차량용 블랙박스
2) 백업 카메라
3) 차량 내 무선 인터넷 시스템
4) 메
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자동차 산업의 물류 현황과 문제점을 확인해보고 이러한 자동차산업에서의 SCM 필요배경에 의해 등장한 자동차시장점유율 50%이상(2007년도기준)을 차지하고있는 현대자동차사의 종합물류 담당업체인 GLOVIS의 SCM 성공사례 통해서 자동차산업의
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자동차산업의 물류 현황
(1) 자동차물류의 환경 변화
(2) 자동차물류의 프로세스
2. SCM추진 배경
(1) SCM 추진배경
(2) 자동차산업 SCM추진배경
3. GLOVIS 회사소개
(1) 일반현황
(2) 사업영역 및 조직현황
4. SCM 주요 추진내용 15
(1) 분야별
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자동차 수출입 추이』 자료:중국자동차공업협회
ㆍ『2001년 이후 중외 합자기업의 신규출시(예정) 승용차 모델』
자료:대외경제정책연구원
ㆍ『중국 자동차 업체의 합작 및 전략적 제휴 관계』자료:무역연구소 작성 1. 머리말-----------------
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현대자동차의 도요타 따라잡기
현대자동차는 일반 가솔린 하이브리드카는 일본 도요타의 기술 장벽에 도저히 근접할 수 없다는 것을 처음부터 알고 있었다. 하지만 정부의 강요와 지원, 그리고 시대의 흐름에 밀려 시작했고 그동안 열심히
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현대의 인지도는 92%로 시장평균보다 높았으나, 인지에서 친밀, 친밀에서 호평으로의 전환은 타 브랜드에 비해 낮았다. 1. 서론
1.1 현대자동차 & BHMC
1.2 북경현대자동차 연혁
2. 본론
2.1 중국 자동차 산업 및 시장 특성
2.2 외부 환
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