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개발하는 것이 가능하므로 직류배전의 보급도 가능할 것이다. 아울러 전기 안전을 위하여 직류전용 차단기와 누전 차단기의 개발 및 접지 방식의 심층적인 연구가 필요하다. 또한 스마트 그리드 사업이 반도체, 조선, 자동차 등과 같이 대한
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7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고속도로 건설사업 교통분석보고서”
9. TRB National Research Council(2000), “Highway Capacity Manual”
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(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따른 보행행태 변화에 관한 연구”.「국토계획」
19.황덕수오영태이상수김태호(2008) “교통약자를 고려한 보행신호시간 산정모형개발에 관한 연구”. 「대한교통학회지」
접 수 일 : ’07. 12. 06
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개발이 필요하다고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 버스 유형별 이용자 특성에 맞는 차별화된 서비스 특성을 고려 할 수 있는 평가항목 및 지표를 세분화하고, 서비스 특성의 상대비교가 가능한 중요도-만족도분석(IPA)을 본 연구의 목적에
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연구에서는 기존도시가 가지는 한계점을 인식하고 신도시를 건설할 경우 사전에 보행자들이 영향을 받을 수 있는 다양한 인자를 규명하여 자동차의 통행만을 고려하는 도로계획이 아닌 보행자의 지속가능성을 증대시켜줄 수 있는 기초자료
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운전자 행태연구가 선행되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 주 5일 근무제 시행이 수도권 고속도로 운전자의 여가 통행특성에 어떠한 영향을 미치고 있는 지에 대한 행태측면의 영향모형을 개발하고, 시사점을 도출하는 것이 목적이다.
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연구에서 사용된 알고리즘 방법으로 SOC값을 검출하면 가장 쉽게 접근을 할 수 있을 것이다. 본 연구와 별개로 개발중이며 특허출원중인 알고리즘은 다음과 같다.
하이브리드 자동차에서 산출된 배터리 잔존용량 값을 주행 중이나 정지 시 배
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연구, 고려대학교 박사학위 논문.
장혜경·민가영(2002). 재혼가족의 적응실태와 지원방안에 관한 연구, 여성연구, 62, 154.
장혜경·민가영(2002). 재혼가족 적응 실태와 지원 방안에 관한 연구, 한국여성개발원.
정현숙(2000). 재혼가족에 대한 실태
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현대한국정치의 구조와 변화』(까치, 1989).
-----,\"한국국가론의 비평적 개관, 『한국민주주의의 이론』(한길사,1993).
한국역사연구회, 『한국현대사』, 1～4(풀빛, 1991)
한국정치연구회, 『한국현대사 이야기 주머니』, 1～3(녹두, 1993).
한국정
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개발 모델 : 북한에 대한 함의,” 박형중, “북한 변화의 ‘가능성과 한계’ : 소련동유럽 국가와의 비교 사회주의,” 김연철, “북한의 경제 개혁 전략 : 쿠바 사례의 적용 가능성” 등과 경남대 북한대학원, 『현대북한연구』제5권 2호(2005)
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