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실험과정을 검토한 후 회로를 최대한 간단하게 만들어 다시 실험한 결과 위 실험 결과의 데이터에서 확인할 수 있듯이 올바른 결과값을 얻어낼 수 있었다. 결과 사진을 보면 모터의 작동을 대체하여 표현한 LED의 불이 어떤 것은 한눈에 식별
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각각의 고장이 회로에 어떠한 영향을 끼칠지 설명해 보라(어떤 고장은 아무 영향을 끼치지 않을 수도 있다). 예측에 자신이 없다면 모의 고장을 발생시켜 결과를 테스트해 보자. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
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1 조건에 해당된다.
규칙 11을 보여주는 회로를 설계하라. 보고서 표 7-4에 설계한 회로도를 그리고 회로를 구성하라. 측정 결과를 근거로 표 7-4의 두 타이밍 다이어그램을 완성하라. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
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설계를 완료한 후 회로를 구성하고 시험한 후 결과를 요약하라. ○ 실험 목표
○ 사용 부품
○ 관련 이론
○ 실험 순서
❍시스템의 기본적 동작
❍작동 요구사항
❍제어 논리에 대한 진리표
❍제어 논리의 설계
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실험에서는 미지의 저항값의 측정 범위를 조작할 수 있는 실험이다. 이것은 라는 식에서부터 과 의 비율을 달리함으로써 조절할 수 있다.
즉, 미지의 저항의 측정범위가 30㏀이므로 의 값을 1㏀으로 하고 의 값을 3㏀으로하면 측정된 의 값에서
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다른 파형이 나타나는 것도 알 수 있다. 캐패시터는 인덕터와 함께 연결하여도 파형은 같다. 위의 3번 결과표에서 캐패시터의 파형은 전형적인 Under damping의 형태를 보인다.
결론 및 고찰
이번실험은 뒤의 9장 실험과 함께하여 시간이 매우 빠
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는 저항값을 구하는 실험이었는데 실험결과 첫 번째는 R과 R이 같을 때 R에 걸리는 전력의 값은 전압원에서의 나오는 전력의 절반이라는 것을 확인하였다.
두번째는 가변 저항이 있는 회로에서 어떠한 상황일 때 가변 저항에 최대 전력이 전송
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실험 5.3에서 5로 실험했을 때의 실험값을 이용하면 (1.72) = (1.01)+(0.71) 가 성립됨을 알 수 있다. 이 실험은 오차0으로 결과값이 만족스러운 실험이었고 구간과 , 두 구간의 합이 들어온 총 전류값과 같다는 사실 또한 알 수 있었다.
저항의 전압
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실험과 함께 하여 시간이 매우 빠듯했다. 또 조원들이 장비를 잘 다루지 못해 시간을 많이 잡아먹게 되었다. 장비의 문제도 있었는데 프로브라는 측정 장비가 문제가 있어서 일반 도선으로 회로를 측정하였다.
결과보고서를 작성 할 때 위 실
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7-2]의 회로에 중첩의 원리를 적용하여, V, V, V와 I, I, I를 각각 구하라, 이를 위해 전원 V가 단락되었을 때와 전원 V이 단락되었을 때의 회로를 각각 구하라.
3.2 [그림 7-3]의 회로에 대해 3.1를 반복하라. 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 문제풀이
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