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타이어, 기타 주요 경영사항에 대한 공시, 2003. 6. 20
하나증권, 2003. 6. 23
하나증권, 업종분석(타이어산업), 2003. 4. 15
대신증권, 2003. 2. 5
굿모닝 신한증권, 2003. 6. 23
삼성증권, Fixed Income Monthly, 2003. 7. 3
http://www.hankooktire.com
한국타이어공업협회
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향을 끼치지는 않는다.
4) 자본, 기술, 노동 집약적 산업
타이어산업은 자본, 기술, 노동 집약적 산업이다. 타이어 산업은 최소 경제규모(연산 300만 본)의 공장건설에 1,500억 원 이상의 투자비가 소요되는 자본집약적 산업이다. 또한 고도의
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가 센서와 통신망으로 무장하고 운전자의 안전을 지켜주는 첨단장치로 변신하고 있는 것이다. 한국타이어는 타이어가 유비쿼터스 네트워크의 일부로서 운전자와 자동차, 도로와 끊임없이 대화하는 지능을 지닌 존재로 부상하는 추세에 발맞
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이 연간 40% 가량 늘어나고 있다는 것이다. 전체 매출액에서 차지하는 비중은 약 8%에 불과하지만 마진율이 높아 이익률을 높이는 데 크게 기여하고 있다는 설명이다.
세계 타이어 산업의 성장률은 연간 2%대에 불과하다. 따라서 신규시장보다
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대한민국 최초ㆍ최대ㆍ최고의 타이어 기업
1941년 한국 최초 타이어 회사
2006-2010 5년 연속 세계 7위
10년 동안 연평균 13.9%의 매출 성장률
현재 4개의 지역본부와 27개국의 지ㆍ법인
글로벌 판매 네트워크를 구축하여 전 세계 180여 개국에 공
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