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가입 제한
3. 비정규직 노동자 채용에 대한 노동조합의 개입 실태
Ⅲ. 근로자의식(노동자의식)과 제조업근로자
Ⅳ. 근로자의식(노동자의식)과 여성근로자
1. 취업
2. 숙련형성
Ⅴ. 근로자의식(노동자의식)과 기업근로자
참고문헌
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자동차 그룹으로 성장
• 외국계 자동차업체 중에서는 GM대우가 모기업인 GM의 파산과 세계 경기의 침체로 내수와 수출이 각각 1.4%와 38.9%가 감소
• 르노삼성은 내수 판매가 31% 증가했으나 수출이 40.9% 감소
• 쌍용자동
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쌍용) 코란도 스포츠 판매 증가로 0.5%p 상승
● (시장점유율) 현대·기아의5월 점유율은81.4%로 전월 대비0.7%p 상승
≪ 표 - 그림 파일 ≫
≪ 그 래 프 ≫ 1. 시장 분석
2. Ray란?
3. Ray 제원
4. Ray 경쟁차종 비교
5. Ray의 장 · 단점
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채용한 일본 한 직분 식 가솔린 엔진을 개발중에 있다.
(3) 직분식 고속 디젤(HSDI)에진자동차 : 연료를 피스톤 상단부에 직접 분사 하여 연소시키는 엔진으로 Common rail 에 연료를 저장하여 일정압력이상의 고압하에서 연료를 분사시키는 방법으
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자동차산업협회(http://www.kama.or.kr/)
한국수입자동차협회(http://www.kaida.co.kr/) 1. 7월 자동차 산업 동향
2. 7월 자동차 생산 동향
3. 7월 자동차 내수판매 동향
4. 7월 자동차 수출 동향
5. 7월 업체별 자동차 국내판매 현황
6. 7월 브랜드별 자동
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자동차의 사용화 단계에 가장 근접한 업체는 현대 자동차가 유일할 정도로 하이브리드 자동차 개발이 상당한 시차를 보이고 있다. 이에 따라 LG화학, 삼성SDI, SKC 등 2차 전지 업체와 현대자동차, 쌍용자동차 등 완성차 업체들이 하이브리드 전
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쌍용은 현재 커다란 위기에 봉착하고 있다. 우리나라 대부분의 기업들이 그랬던 것처럼 쌍용도 과거에 정경유착을 통해서 가파른 성장을 이루었지만 정확한 판단 없는 단순히 덩치불리기에 급급한 나머지 IMF를 맞아서 지금은 쌍용자동차, 그
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자동차경제], 각호
쌍용경제연구소, [유럽 자동차 유통시스템], 유럽 자동차 유통시스템,
1994.11
J.D.Power, The Power Report, 각호
Automotive News, 각호
日刊自動車新聞社, [自動車産業ハンドブック], 각년호
沖野啓二郞/山本 治, [クルマの賣り方を變え
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파워 브랜드로 살아남기 위해서는 ?
브랜드 체계가 복잡해짐에 따라 기업은 기업 내 브랜드간의 포트폴리오 전략을 마련해야 함
각 브랜드의 역할 규정
브랜드별 역할 규정과 체계가 정립되지 않으면?
많은 마케팅 커뮤니케이션 비용 발생
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자동차를 대우차로 만들어 버리는 정리작업을 빨리 진행하여야 할 필요성이 있다. 또한 쌍용의 경우 오래 전부터 4WD 분야로 세계시장에 진출해 입지를 넓여 놓았고 반응도 좋았기 때문에 대우로서는 쌍용의 독자적인 이미지를 유지하는 것이
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