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현대자동차는 여타 경쟁사에 비하여 눈에 띄게 뛰어난 스마트카 기술을 보유하고 있지는 않다. 그 대안으로 현대자동차는 단기적으로는 열린 파트너십 전략을 취할 수 있다. 현재도 구글∙애플과의 협력 전략으로 그 약점을 보완해 나가
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현대자동차 단체협약 분석 및 평가 (현대자동차 단체협약 조사, 현대자동차 단체협약 분석, 현대자동차 단체협약 연구, 현대자동차 단체협약 주요변화과정, 현대자동차 단체협약 구성, 현대자동차 단체협약 내용)
단체협약서의 주요내용
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현대자동차의 최근 협상의 양상을 보자면 마지막에는 정부의 개입으로 끝나는 경향을 발견할 수 있다. 다음 자료는 2006년 현대자동차 파업과 관련한 신문 기사자료를 인용한 것으로 ‘무기한 휴업사태와 노조원들의 장기 파업과 관련하여 현
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도요타자동차와 현대자동차의 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 글로벌전략과 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 연혁
TOYOTA - 2010년 시장점유율 15% 세계 1위 목표
33년 도요타 기이치로[豊田喜一郎]가 설치한 자동차부(自動車部)가 전신
37년
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현대 자동차 연혁
1967. 12. 현대자동차(주) 설립
1981. 11. 미쯔비시와 기술제휴 발표
1982. 01. 캐나다 현지법인(HAC) 설립
1985. 04. 미국 현지법인(HMA)설립
1980년대 중반부터 full-line up 체제 구축
-> 한국의 대표적 자동차 회사 이미지
199
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현대자동차 기업소개 및 선정동기
▪ 1967년 12월 29일 정주영이 설립
▪ 현대자동차그룹 계열의 승용차 및 기타 여객용 자동차 생산·판매 업체
▪ 외부감사법인, 유가증권시장상장법인, 외국인투자기업
▪ 현재
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Ⅰ. 회사개요
현대 자동차는 1967년에 설립된 이래 국내 최대의 자동차 회사로서 그 자리를 지키고 있다. 1997년 외환위기로 인해 타 기업들과 마찬가지로 여러 가지 문제에 봉착하여 어려움을 겪기도 했지만 끊임없는 수출 노력과 기업 쇄신
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대자동차는 우선 계열사 통합 구조조정작업에 박차를 가하고 있다. 계열사인 현대자동차서비스를 합병한데 현대정공의 차량, 공작기계 부문도 흡수하였다. 기아자동차의 연구개발 부문을 통합했고 플랫폼공유와 부품공용화, 물류, 정비센터
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자기중심적인 성향이 두드러진다고 하겠다. 반면 엔진기술공유에 있어서 어쩌면 일방적이라 할지도 모르게 엔진기술을 공여하고 제공받지 못하는등의 현대자동차는 양보를 중시하는 동양적 성향이 나타나는 것을 알 수 있다.
이러한 국가적
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하지만 객관적인 평가는 일본업체인 도요타, 혼다, 렉서스 등이 현대 및 기아자동차에 비해 경쟁력이 높은 것으로 평가되어진다. 때문에 현대 및 기아 자동차의 생산성 수준을 일본의 주요업체의 생산성 수준과 비교한다면 현대 및 기아가 어
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