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항공사를 새로 설립하면서 드는 비용과 시간 등을 아끼는 효과를 거둘 수 있으므로 국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다. Ⅰ. 기업선정의 이유
Ⅱ. 아시아나 항공의 배경 및 소개
1. 배경
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항공운수,토목,건축,설비,통신,전기,로고상품,관광,호텔,교육,기내식 제조판매,전자상거래,e-business
항공기보유대수: 72대(2011년 03월 기준)
국내선:12개 도시,14개 노선
운항노선: 국제선:22개국 68도시 85개 노선(여객)
13개국 23도시
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항공기 보유대수 │ 72대 (\'11년 3월 기준)
│ 운항노선 │ 국내선
│ │ 12개 도시, 14개 노선
│ │ 국제선
│ │ 22개국 68 도시 85개 노선(여객)
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항공기 보유대수〕 68 대
국내선 13개 도시 〔운항노선〕 국내선 12개 도시
국제선 38개국 104개 도시 국제선 20개국 67개 도시
1-2. 기업이념 및 인재상
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항공사를 새로 설립하면서 드는 비용과 시간 등을 아끼는 효과를 거둘 수 있으므로 국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다.
* 참고자료
1등을 넘어선 2등 전략
아시아나항공 홈페이지
아시아나 2007.11 IR
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항공사를 새로 설립하면서 드는 비용과 시간 등을 아끼는 효과를 거둘 수 있으므로 국내선에서 성공을 거둔다면 국제선까지도 확대하는 방향을 고려해 볼 수 있다.
* 참고자료
1등을 넘어선 2등 전략
아시아나항공 홈페이지
아시아나 2007.11 IR
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역사도 짧고 규모도 작은 만큼 국제적으로 잘 알려 지지 못했다. 이것은 아시아나 항공이 국내선에서는 강점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선 시장에서는 고객을 유치하는데 어려움이 따를 수밖에 없음을 시사한다.
3) 외부기회(Opportunity)
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1988년
정부의 금호그룹에 제2민간항공 설립허용
'최고의 안전과 서비스를 통한 고객 만족'
9755억(14년도 4사분기 기준)
84대(15년도 11월 기준)
국내선 10개 도시
국제선(여객) 23개 국가,75개
도시국제선(화물) 12개 국가, 28개 도시
진출초
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항공이 대한민국의 최초의 항공사라는 명성과 인지도를 보이고 있는 반면, 아시아나항공은 역사도 짧고 규모도 작은 만큼 국제적으로 아직 잘 알려지지 못했다. 이것은 아시아나 항공이 국내선에서는 강점을 나타낼 수 있을지 몰라도 국제선
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항공사
합리적인 소비자가 선택하는 실용적 항공사
Global standard 수준의 안전성 제공
효율적인 저원가 구조 확립
2008. 01 법인설립
국내선 김포-제주, 부산-제주
국제선 인천-방콕, 괌, 클락, 마카오
국제선 인천-베이징, 상하이(예정)
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