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교육부, 1974.
Hendricsen William.『갈라디아서』. 김경신 역. 서울:아가페출판서, 1989.
Henry Matthew. 『옥중서신: 갈라디아서』. 남준희 역. 서울: 기독교문사, 1986.
Calvin John. 『성경주석: 갈라디아서』. 주석출판위원회 역. 서울: 성서교재간행사, 1979.
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교육제도의 정책제안 : 최종보고서(한국사회학회). 법무부
- 고령화 및 미래사회위원회(2005), 『이민정책에 관한 연구』 미래위 총서7. 보건복지부
- 행정자치부(2007), 『지방자치단체 거주외국인 지역사회 정착지원 업무편람』
- 외국인이주·
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그러한 담임 선생님의 특징(또는 행동)에 어느 정도 만족하는지를 표시하는 부분입니다. 가장 만족하면 5점, 가장 불만족하면 1점에 표시하시면 됩니다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
|||. 연구 방법
Ⅳ. 연구 결과
Ⅴ. 논의
Ⅵ. 결론
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제 6 절 기술 경영
제 7 절 글로벌 리더십 경영
제 8 절 기업간 협력 경영
제 5 장 마케팅환경변화에 대한 예측
제 1 절 향후 기업의 마케팅환경변화에 대한 예측
제 2 절 새로운 사업 분야의 탐색
제 6 장 결 론
<참고문헌>
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방법과 나아가 통상 분쟁에 대한 창의적인 해결방법을 모색하는데 필요한 기초적인 자료로 이용될 수 있도록 작성하였다.
<참고문헌>
김민구, 『경제 상식사전』, (주)도서출판 길벗, 2008년.
양평섭,『한·중 교역 특성과 한·중 FTA에 대한
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평가와 21세기 비전』. 한국개발연구원.
김성순. 2003. 『우리나라 외환위기 이후 재정정책의 구조변화에 관한 연구』. 경제분석 제 9호 제4호. 한국은행 금융경제연구원.
김승석 외. 1997 『한국경제의 구조변화. 울산대학교 출판부.
김우선. 2005.
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기술적 기반을 보다 접근과 사용이 용이하도록 정비하고 활발한 창작과 공유가 가능하도록 사용자의 동기를 유발시킬 수 있는 전략수립이 필요하다. 위에서 보았듯 UCC는 새로운 비즈니스모델과 인터넷 문화가 창출되고 있고 빠르게 확산되
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교육의 확대, 빈민구제, 보상받는 이혼권 등을 생각하고 또한 갈망하고 있었음을 확인할 수 있다.
시민적, 정치적 자율성을 획득하면서 남성들에게는 프랑스 혁명이 진정한 혁명이 될 수 있었겠지만, 여성에게는 아무것도 아닌 것, 단지 또다
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평가연구원, 2008.
8. 김태호, 송병근, 이수일, 이재명(2010), 탄소배출량과 사회경제적 관계 실증분석(서울특별시 중심), 교통기술과 정책 제7권 제2호
9. 나성린이영,『외국의 환경세 도입사례 및 정책적 시사점』, 한국재정공공경제학회, 2003.
10
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기술방법에 관한 연구’, 한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에 미치는 영향요인 분석에 관한 연구”, 전남대 대학원 석사학위논문.
5. 노정현(2002), 교통계획 통행수요이론과 모형, 나남출판사.
6. 서울특별시, “서울통
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