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한국경비협회 : www.kfbma.or.kr
용인대학교 : www.yongin.ac.kr
한국체육대학교 : www. knupe.ac.kr
중부대학교 : www.joongbu.ac.kr
경기대학교 : www.kyonggi.ac.kr
한서대학교 : www.hanseo.ac.kr
에스택 : www.stec.co.kr
국제경호협회 : www.ibga.co.kr
캡스 : www.caps.co.kr
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한국경호연구원 세미나 논문집
-이상철(1999). 경호실무론-홍경출판.
-윤상구(1998) 경찰무도 교육훈련의 개선방안에 관한 연구, 동국대 행정학사 대학원
-최기호(1998). 한국 민간경호산업의 발전방안에 관한 연구-동국대 행정대학원 석사 학위
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개발이 요구된다.
참고문헌
(1) 강종희 외, 「21세기 글로벌 해운 · 물류」,한국해양수산 개발원 2000
(2) 하명신 외, 「항만물류론」다솜출판사 2003
(3) 이양기, 「동북아 중추항만 구축을 위한 항만물류 정화화의 과제」
(4) 임종관, 이주호 "양산
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개발과 운용 경비업체의 영세성 탈피, 전문화, 민간경비 교육훈련시스템 개선, 자체적인 홍보, 지역단위 협의기구의 상설화, 비상연락망 구축을 해야 한다. 여기에서 중요하게 여겨야 할 것은 민간경비가 경찰에 소속이 되거나 상명하복, 상
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산업인력 양성시스템 선진화를 하여야 한다. 또한 지원 비중을 확대 하고 중소기업에 대한 기업 맞춤형 지원을 강화해야 한다. 중소기업 인력 지원 확대의 구체적인 예로, 전문 경영자문위원단, K-SCORE(Korea Service Corps Of Retired Executives)를 들 수
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한국해양수산개발원 2010
이진모, 해양레저스포츠산업 발전전략에 관한 연구, 한국해양대학교 대학원 박사학위논문, 2009
이호재. 2007. 해양관광산업을 위한 해양스포츠 활성화 연구. 경기대학교석사학위논문.
지삼업. 2007. 해양스포츠 전진기
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체육관광부, 2012. 4)
2.11년도 『‘한류’, ‘한국 이미지’조사 결과』 (한국문화산업교류재단, 2011. 12)
3.2010 『한류의 경제적 파급효과』(한국문화산업교류재단, 2011. 12)
4.박영일, 한류활성화방안, 한국국제경영관리학회 , 2011
5.최광식, 『한
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개발도 활발히 추진하고 있는 큰 강점을 지니고 있습니다.
셋째,패스온 서비스. 달리는 차 안에서 멈추지 않고 통행료를 지불하는 한국도로공사의 하이패스 서비스에 블 루투스 기능이 지원되는 휴대폰을 연계하여 편리하고 다양한 서비스(
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) 다이어트, 몸만들기와 같은 체계적인 교범 제작 필요
3) 성인 태권도의 홍보 필요
4) 청소년ㆍ성인 태권도와 유아 체육에 분리된 수업 필요
5) 연령대에 맞는 프로그램 접목 필요
Ⅲ. 결 론
1. 본문 요약 및 결론
Ⅳ. 참 고 문 헌
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