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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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계획의 문제점과 개선방안”대한교통학회: 제34회 학술대회논문집, 대한교통학회. pp.52-61, 1998
문대식 외 2인,“대전시를 중심으로 한 자전거 이용 실태분석에 따른 개선방안”, 2007
박근태, “자전거이용 활성화를 위한 법제적 연구 -창원시
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계획 : 제천시 수산면 상, 하천리 일원을 대상으로, 한양대 환경대학원, 2002
양균욱, 민속마을 관광자원의 방문 동기에 관한 연구 : 양동민속마을을 중심으로, 대구대 교육대학원, 2002
이종훈, 양동부락의 공간형성과 특성에 관한 연구, 서울대
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계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거 담당공무원 교육교재, 2003
〔19〕환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
〔20〕OECD, “Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport\", 2002 Ⅰ. 서 론 1
1. 연구 배경 및 연
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계획 수립 연구.체육체육과학연구원.
김종.김현석.박영옥.정희윤(2000).스포츠산업 육성 기본계획.문화관광부.
오연풍(2004).선진국 체육정책의 동향과 추진체계,체육과학연구원.
박영옥(2004).스포츠산업의 실태 분석,체육과학연구.
박민영(2010).
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계획을 세워 국민들에게 공개하여 국민들도 그 정책반영에
참여하여 문제를 시정할 수 있는 기회의 장을 마련해야 한다. 또한 고령화에 대비한
복지정책과 노인들의 사회참여도 활성화시켜야 하며, 다른 선진국의 정책들도 살펴보아
비교
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교육 서비스, 레크리에이션 참여 서비스로 나누어진다. 즉, 치료 서비스는 대상자의 기능이나 행동개선에 목적을 두고 다양한 프로그램을 실시하는 서비스이다.
치료레크리에이션에서는 행동수정 영역이 많이 다루어지는데, 주로 임상
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1) 이기주의
2) 한국사회의 유교사상
3) 교육문제
4) 심리적 문제
(1) 도전에 성공했던 경험
(2) 실패 그리고 교훈
(3) 자신의 믿음
(4) 두려움
(5) 모험을 감수
3. "실수"를 해야만 하는 이유
1) 안철수 박사와 "실수"
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계획개발론, 형성출판사, 1994
최태광, 국제회의 경영론, 기문사, 1997
최태광, “지역발전과 컨벤션 도시화전략”, 학술연구논문 제8집 경원대학교, 1990
한국관광공사, 국제회의 개최현황, 2005
한국관광연구원, “컨벤션 건립 타당성 조사”, 1996
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교육대학원 석사학위논문, 2004
왕신, 중국 해양관광 개발에 대한 연구 : 대련 부산비교 중심으로, 경기대학교 일반대학원 석사학위논문, 2012
유상준, 해양레저스포츠 활성화 방안에 관한 연구, 연세대학교 행정대학원 석사학위논문, 2009
이진
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