 |
1993년 엔지니어링기술진흥법을 전면 개정하여 엔지니어링 산업의 경쟁력을 제고하도록 관계법령을 정비하였으며, 1997년부터는 과학기술혁신특별법에 의한 과학기술혁신 5개년계획 중 엔지니어링기술진흥계획이 확정되어 엔지니어링 핵심
|
|
|
자동차의 위상을 드높일 것임을 확신한다.
< 참고문헌 >
"한국 자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구", 외대 경영대학원 강연화
"밸류체인 강화로 수익기반을 확보하는 일본자동차메이커", 자동차경제, 2005.6.18
"중국과 아세안
|
|
|
산업보안기술 R&D에 대한 적극적인 정부의 투자에 관한 부분은 본 논문에서 다루지 못한바 이에 대한 고찰이 조속히 이루어지기를 바란다.
Ⅶ. 참고문헌 및 인터넷 사이트
국정원 산업기밀 보호센터<http://service4.nis.go.kr>
김두현. (1995), 「
|
|
|
산업인 관광산업이 인프라 및 소프트웨어의 정비를 통해 합리 적인 전략으로 한류 열풍을 관광 상품으로 열매를 맺게 하는 과제가 남아 있다.
<참고 문헌>
<참고 논문>
1. 이희승, 「한류 관광 상품에 대한 지불 의사 및 한류 관광 유형
|
|
|
자동차 회사들을 따라가는 수준이라고 볼 수 있지만 이제는 그 자동차 회사들보다 더 멋진 자동차를 제작하여 앞에 이야기한 해외로 수출되는 자동차들이 더욱 많아졌으면 한다. 공장 견학을 마치면서 처음 방문한 산업체 견학이며 자동차
|
|
|
<목 차>
제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구배경 및 목적 1
제 2 절 연구방법과 대상 2
제 3 절 논문의 구성 2
제 2 장 한국 자동차 산업 노사관계 4
1. 노사관계 환경 4
1) 시장 및 기술변화 4
2) 산업구조 및 정책 5
3)
|
|
|
산업 현황과 활성화 방안에 관한 연구 : 녹차를 중심으로”. 원광대학교 동양학대학원 석사학위논문
김영걸. 2002. “세계속의 한국녹차산업 발전방향과 상품홍보 판매전략.”
김정호 외. 2001. “우리농산물의 국제경쟁력분석.” 한국농촌경
|
|
|
산업의 유형
Ⅲ. 선진 외국의 사례
1. 일본
2. 미국
Ⅳ. 고령친화 여가산업의 현황과 문제점
1. 고령친화 여가산업의 현황
2. 고령친화 여가산업의 문제점
Ⅴ. 고령친화 여가산업의 발전방안
1. 고령친화 여가산업 관련 법제도 정비
2.
|
|
|
산업의 문제점에 따른 몇 가지 활성화 방안을 제시해 보았다.
그러나 이러한 모든 연구과정에서 한계점이 있었다. 우선, 해양관광레저산업에 관한 외국사례에 대한 자료수집이 어려워 사례분석을 하는 데 어려움이 많았고, 사례분석시 1차자
|
|
|
산업으로 활성화되어야 할 것이다.
참 고 문 헌
강수지(1996),『실버시대의 실버산업』, 동인.
김익기 외(1999),『한국노인의 삶』, 미래인력연구센터.
김태현(1997),『노년학』, 교문사.
김현주 외(1992),『실버산업의 현황과 전망』, 삼성경제.
김
|
|
메뉴펼치기
