|
해양관광과 국내외교역의 기능을 강화시키는 관광축과 국제물류축으로 유도
- 낙동강유역권은 생물산업 등 생태자원을 활용한 산업육성을 도모하고, 수변공간을 중심으로 문화관광축을 조성 *서 론
*본 론
국토 구조의 변화와 문제점
|
|
|
문제점
1. 부지매립으로 인한 환경파괴
2. 사업 일관성 문제
3. 성급한 사업진행과 민간사업자 투자 논란
4. 사업 타당성
Ⅴ. 북항 재개발 문제점 해소를 위한 제언
1. 사회적 합의 도출
2. 정체성을 고려한 재개발
3. 환경조사
|
|
|
조선일보, 2006. 5. 29)
○ ‘중동의 금융허브로 급부상하는 두바이’ (연합뉴스, 2003. 9. 24)
○ ‘사막의 기적’ 이젠 중동 최고 IT천국’ (디지털타임스, 2006. 1. 2)
○ 국가 정보원(National Intelligence Service)
http://www.nis.go.kr/
○ 대한무역투자진흥공사
|
|
|
면접을 시행하다
5. 이색 면접으로 인재를 뽑는다
6. 집단토론면접을 보는 기업 사례
Ⅸ. 채용의 전략
1. 자사가 원하는 인재상을 구체적이고 명확하게 알려라
2. 비금전적인 보상을 강화하라
3. 독특한 경력개발에 자기 회사가 유리함을
|
|
|
연봉 2억에서 3억으로 인상 한진중공업 소개
한진중공업 사태 원인
Ⅱ-1. 수빅조선소
Ⅱ-2. 사태의 발단
한진중공업 사태 일지
한진중공업 사태 문제점
Ⅳ-1. 사측
Ⅳ-2. 노동조합 측
한진중공업 사태 해결방안
|
|
|
대우해양조선에 비해 인지도도 낮고 지원자들의 선호도 부분에서도 상대적으로 열세에 있기 때문에 우수한 인력을 확보하기가 쉽지 않다. 현재 우리나라에는 서울대, 인하대, 충남대등 약 10개의 4년제 대학이 있고 울산대학, 거제대학등 약 1
|
|
|
해양 지향적인 자세를 취한 것과 대조된다. 그렇다면 몽골 제국은 중국의 세계사의 반열에 올려두었지만 다시 나갈 수 있는 기회를 뺏은 것으로도 볼 수 있다. 1. 세계사의 연결 고리- 실크로드와 유목민
2. 유라시아 제국 건설
2. 1. 실
|
|
|
조선·기계 및 에너지 건설 사업을 주도하는 지주회사로서 끊임없는 창의와 도전, 그리고 혁신을 통해 윤리경영과 투명경영을 실천하는 신뢰받는 기업, 사회적 책임을 다하는 기업이 되도록 더욱 정진하려고 한다.
급변하는 경영환경 속에서
|
|
|
건설중장비의 해외영업, 해외지점망 확대 및 생산거점망을 확충하고 유럽(벨지움) 및 중국지역에 조선 및 프랜트 부문 그리고 중전기 제품의 현지생산거점을 활용하여 범세계화의 추진 및 동남아지역에 자본을 참여시키는 플랜트 사업을 확
|
|
|
시설, 풍부한 노력, 편리한 교통 등이 있다.
다음 지도에서 고랭지 농업이 이루어지는 곳을 찾으면? ②
▶
① A ② B ③ C
④ D ⑤ E 1 해양 진출의 요지
2 황해안 시대의 호남 지방
3 임해 공업이 발달한 영남 지방
4 국제적 관광지 제주도
|
|
메뉴펼치기
