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와 대화를 시도했고 사람들이 많은 거리로 빠져나오는데 성공하였습니다. 재미있는 것은 제가 고등학교 때 배웠던 한국식의 수화가 어느정도 할머님에게 통했다는 것입니다. 이 후 저는 어찌할 바를 몰라 평소 무료 배식 봉사활동을 하던 교
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최선을 다해 맡은 분야의 일인자가 되어보고 싶습니다. 저에게 기회를 주신다면, 언제나 밝고 웃는 모습으로 최고의 친절과 서비스를 제공하는 승무원이 될 것입니다. 또한 저에게 주어진 모든 일에 최선을 다할 것이며 함께 근무하는 동료
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[폭풍의 추진력, Driving 김]
친구들이 제게 지어준 별명은 ‘Driving 김’입니다. 자가용도 없는 제가 드라이빙 김으로 불리는 이유는, 일을 할 때 휘몰아치는 것처럼 밀어붙이는 성격을 가지고 있기 때문입니다. 저는 이러한 강한 추진력으로
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항공의 승무원으로 발돋움하기 위해 노력해왔습니다.
입사이후에도 늘 연구하는 자세와 저의 장점을 최대한 살리고, 열심히 노력하는 아시아나의 중요한 인재가 되겠습니다. 국제선 캐빈승무원에 지원하게 된 동기를 기술하여 주십시오.
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인간관계를 유지하는 승무원이 되어 회사 내의 꽃이 되고 싶습니다. 주어진 프로젝트에 대해 무한 책임감으로 접근할 것이며 일 처리에 만전을 기하는 체계적인 마인드로 항공 서비스 업무에 임할 것입니다. 기회가 된다면 고차원적인 교육
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너무 시간 낭비라는 의견이었습니다. 어떤 학회원은 시뮬레이션 적용 모델만 만들자고 하였습니다. 그래도 구축한 모델은 보여줘야 한다는 의견이었습니다. 또한 구축모델의 관한 의견도 생활관 대피경로 개선모델, 지구의 대륙이동설 등 다
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항공에 지원하게 된 동기와 객실승무원을 희망하게 된 이유에 대해 서술하여 주십시오.
2. 객실승무원으로서 가장 우선시해야 할 가치관은 무엇이라고 생각하는지와 그 이유에 대하여 서술하여 주십시오.
3. 공동의 목표를 달성하기 위해
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부분이기도 합니다. 부산에어의 수 없이 많은 승무원들 또한 많은 노력과 교육을 통해 지금의 자리에 까지 오르게 되었을 것입니다. 저도 입사를 하게 된다면 그 누구 못지않은 열정으로 교육을 이수하고 자기개발에 노력해 꼭 부산에어에 어
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대한항공 연봉정보/인재상 ]
대졸초임 3,450만원 (2012년도 기준) A. 대한항공 일반직 자기소개서 합격예문
1. 지원동기 및 입사 후 포부 : 프론티어 정신
2. 지식/기술, 성격/태도 부문별 본인의 장단점
3. 직장생활에서 활용 가능한 인생
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함께 혼자서 뉴욕,시카고,LA,샌프란시스코,세인트루이스 등의 미국 주요도시를 배낭여행한 패기로 대한항공의 신입사원으로써 열정을 쏟을 것입니다. 2008년 서류전형 합격한 대한항공 자기소개서
(대한항공 인재상과 연계한 자기PR 등)
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