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공모전에서 탈락의 경험을 했던 것이 저에게 가장 힘들었던 순간 중 하나였습니다. 팀장으로서 아이디어 기획부터 발표 자료 제작, 발표 연습까지 주도했지만, 결과적으로 수상하지 못했고 팀원들에게 미안함과 자책이 컸습니다. 결과 발표
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자동차의 생산직에서도 이러한 경험을 바탕으로 주어진 목표를 체계적으로 달성하며, 어려움이 닥치더라도 이를 극복하고 한 단계 더 성장할 수 있는 모습을 보여드리겠습니다.
[10] 현대자동차 모빌리티기술인력 생산직 자기소개서 10
1. 자
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기아는 이 체제의 구축을 통해 판매서비스 만족도를 데이터화하고, 해외마케팅에 활용하는 한편 서비스 거점을 점차 대륙별 판매서비스부품물류 등 종합기지로 육성한다는 중장기 기획도 가지고 있다.
Ⅴ. 기아자동차(기아차)의 감성서비스
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기아차의 디자인 경영은 외국에서도 인정을 받고 있습니다. 세계 최대의 자동차 시장 미국은 2009년 2월까지 16개월 연속으로 판매가 줄고 있고 6개월 연속 판매 대수가 100만대 이하를 기록했습니다. 80년대 초 2차 석유파동 당시와 비슷한 수준
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기아자동차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상의 급상승과 그 배경, 한국자동차공학회
최창복(2012), 고객중시 마케팅, 청람 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 마케팅 경영 사례1(P&G, 피앤지)
Ⅲ. 마케팅 경영 사례2(기아자동차, 기아차)
1. 기아자동차의 시
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CEO)
http://www.ddaily.co.kr/news/news_view.php?uid=78081
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2011110214164358854 1등을 넘어선 2등 기업
기아자동차
1. 서론
2. 본론
1) 그룹사간 시너지
2) 디자인 경영
3) 현지화
4) 기업문화
3. 시사점
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기아차는 국내시장에서는 성장에 한계성이 있다고 여긴다. 국내시장은 이미 자동차시장이 포화상태라고 할 수 있기 때문에 더 이상 성장여력이 없는 상황이다. 이미 많은 자동차가 보급되어 있으며 인구의 증가율로 봤을 때에도 구매를 확대
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Ⅰ. 기아차 실적 악화
기아자동차가 지난해 4분기 최악의 실적으로 충격에 빠졌다. 증권사 전망치(7471억원)보다 무려 3000억원 이상 적은 4024억원의 영업이익은 ‘어닝 쇼크’로 받아들여지고 있다. 환율 급락이 복병으로 작용하면서 ‘트
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기아가 추구하는 \'Fun\'한 이미지에 잘 부합되는데, 기아 자동차의 디자인 수장인 페테르슈라이어 부사장은 \'소울 삼총사를 통해 기아차 디자인이 유연하면서도 강렬한 특징이 있음을 증명하게 될 것\'이라 밝히며 이를 과감하고 아름답고 호
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현대·기아자동차의 역사
1967년: 12월 29일, 현대자동차 설립.
1976년: 기업 공개
1976년: 현대 포니 시판
1986년: 미국 수출
1989년: 승용차 생산 100만 돌파
2000년: 현대자동차그룹 공식 출범
2001년: 한국철도차량 및 다이너스클럽코리아 인수
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