 |
시간마다 교대를 시켰습니다. 또한, 행사가 끝난 저녁에는 회식 자리를 만들어 친목을 도모하여 다음 날에도 봉사에 참여하도록 유인을 제공하였습니다. 이후, 각종 행사는 원활하게 진행되었고 봉사자들과는 지금까지 좋은 관계를 유지하고
|
|
 |
인재들을 일등 항해사라고 한다면 저는 발로 뛰는 사공이 되겠습니다. 아무리 험하고 위험한 일이라도 가장 먼저 발로 뛰겠습니다. 인천국제공항을 통해 대한민국이 세계로 뻗어 나갈 수 있도록, 세계의 가능성이 가장 효율적이고 빠르게 대
|
|
 |
인천국제공항공사의 철학중 어떤 철학이 마음에 드나요?
6 지원하신 직무와 관련한 지식이나 학과 전공을 설명해봐라
7 타인을 위해 희생했던 경험이 있으신가요?
8 본인이 대학 시절부터 갖고 있는 좋은 습관이 있다면?
9 평소 주변에서
|
|
 |
딩 친환경 공항으로 도약하는 데 보탬이 되고 싶습니다.
안녕하십니까 저는 인천국제공항공사 체험형 인턴 기술직으로 지원하게된 이창욱이라고 합니다. 작년 6월 인천국제공항이 스마트 100대 과제를 발표했습니다. 그 안에는 생체 인증 출
|
|
 |
인천항만공사
경영학을 전공한 이유를 말해 보십시오.
인천항만공사에 대해 아는 바를 이야기하십시오.
대학생의 현실참여 문제를 어떻게 생각하십니까?
바람직한 직장인상에 대해 얘기해 보십시오.
부메랑 현상에 대해 말해 보십시
|
|
 |
인천국제공항공사에 대한 내용(대내외 환경, 조직특성, 주요사업 등)은 무엇이며, 그 정보를 어떻게 얻게 되었는지 기술해 주십시오.
또한, 그 중 어떠한 점에 이끌려 우리공사에 지원하게 되었는지 기술해 주십시오.
우리공사에 지원하는
|
|
 |
2020년 겨울, 인천국제공항공사 자기부상철도팀에서 팀을 방문하는 내외부 관계자들에게 보여줄 홍보자료를 국/영문으로 제작하는 프로젝트를 수행한 적이 있습니다. 관련 논문과 보고서를 살펴보았지만 낯선 전문용어와 자기부상기술 분야
|
|
 |
개서
1. ※ 구분별 항목에 따라 해당하는 내용을 기재합니다. 단, 경력사원의 경우에는 지원동기 항목에 직무경험을 중심으로 상세히 기재합니다. 각 항목은 공백을 포함하여 약 500자(1000바이트)의 글자제한이 있사오니 유의하시기 바랍니다.
|
|
 |
인천국제공항공사에서 자기부상철도팀에서 인턴으로 2달간 근무했습니다. 자기부상열차의 수익성을 문제로 개발이 중단되고 개발사에서도 손을 떼 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪고 있었습니다. 열차를 제어하는 ATO장치의 도표가 노
|
|
 |
인천국제공항공사 자기부상철도팀에서 기계직 인턴으로 2달간 근무한 적이 있습니다. 저희 팀은 수익성의 문제로 자기부상열차의 개발이 중단되어 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪었습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고
|
|
메뉴펼치기
