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및 목적
2. 방법 및 내용
제2장 이론적 고찰
1. 제도 및 사례
2. 선행 연구
제3장 컴팩트 시티의 적지
1. 지역별 검토 (신도시·도시 재개발)
2. 컴팩트 시티의 적지
제4장 결론 (제언)
* 별첨
* 참고문헌
* 부록
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미디어가 가지는 힘과 영향력은 점차 확대되고, 무의식적으로 일상에 영향을 미친다. 미디어시티 서울 2010 Media City Seoul 2010은 미디어 아트의 새로운 영역을 정초시키려는 시도를 하고 있다. 전시의 내용은 대부분 사실이나 사건을 기록한 다
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최소화 해야 한다.
4. 수익사업
1) 전광판을 이용한 수익모델 구축 사업
u-City의 서비스의 u-교통부분에는 도로를 주행하는 차량 즉 운전자의 시야를 끄는데 제일 효과적인 도로전광표지판(VMS, Variable Message Sign) 설비가 있다. VMS는 교통정보센
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시티투어버스를 도시의 랜드마크로 만들 수 있어야 할 것이다. 또한 관광객들에게 시티투어버스를 가장편안하고 유익한 관광교통수단으로 느끼도록 한다면 우리나라 관광발전에 크게 이바지 할 수 있을 것이다.
<참고자료>
www.seoulcitybus.
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citybus.com
www.seoul.go.kr
www.visitseoul.net
www.visitkorea.or.kr
www.knto.or.kr
www.ksdc.re.kr
www.tour.go.kr
www.gtn.co.kr
www.ittnews.com
www.traveltimes.co.kr
2008 관광동향에 관한 연차보고서 - 관광국 관광정책과, 문화체육관광부, 2009
시티투어버스 타고 한눈에 보는 서울 -
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시티 운동의 발생 배경
- 현대사회의 모습
- 현대사회의 특징
- ‘느리게 살기’ 운동
- ‘느리게 살기’ 운동의 주요 배경
2. 슬로시티의 이해
- 슬로시티(slow city)의 정의
- 슬로시티(slow city)의 목적
- 슬로시티(slow city)의 특징
- 슬로시
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City의 서비스
RFID를 기반으로 한 USN, 상황인지, 자율대처 등 U-IT를 활용, 노동과 교육 환경 등 다양한 도시 서비스가 지능화된 형태로 도시민에게 제공
U-City 구축을 위한 핵심요소
U-City는 네트워크 인프라를 바탕으로 도시의 데이터를 수집
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檢察事件事務規則 제43조 제6항)을 하였다면, 이 재기불요(또는 불능)처분은 실질적으로는 그 결정시점에 있어서의 諸般事情 내지 事情變更등을 감안한 새로운 기소중지처분으로 볼 수 있으므로 이 재기불요(또는 불능)처분도 헌법소원의 대
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시티투어버스 경영개선방안연구] 2002
[서울의 관광 진흥 활성화 방안에 관한 연구] 1998
정근화 [외국인관광객의 서울시티투어 만족도에 관한 실증적 연구] 1998
이항구 고석면 이황 [관광교통론] 기문사 1999
<참고 web site>
www. seoulcitytour.com
w
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시티 콘셉도입을 위한 탐색, 손대현, 장희정, 제63차 제주학술 심포지엄, 2008. 2
포토 에세이 / 슬로시티 그레베를 꿈꾸며, 김해창, 한국언론재단, [KPF] 신문과방송
슬로시티, http://www.cittaslow.kr/ 1. 들어가며
2. 슬로우 시티(Slow City) 운동의
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