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내고 싶습니다. 현장 경험을 통해 실무 지식을 습득하였고, 자동차 부품을 조립하면서 하나의 목표를 동료와 공유하고, 동기를 부여하는 리더십을 배웠습니다. 이러한 강점을 바탕으로 현장에서 생산실무에 대한 전문성을 갖춘 후, 국내의 생
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자동차를 좋아했기에 자연스럽게 자동차 회사에 관심을 가지게 되었습니다. 학교를 다니면서는 자동차와 관계된 열역학, 내연기계, 환경시스템 공학 등의 수업을 들었습니다. 열역학, 내연기관 수업을 배우면서 자동차 엔진의 원리와 사이클
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사에 갔을 때 일입니다. “공장이 다 뭐 그렇겠지”하는 생각을 떨치기도 전에 눈앞에 펼쳐진 일대 장관은 지금 생각해도 가슴이 두근거립니다. 특히나 연속적으로 이루어지는 자동차 생산관리의 일사 분란함은 저에게 신선한 충격으로 다가
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세상은 기계공학으로 이루어져 있다.”
제가 가장 좋아하는 문구는 “세상은 기계공학으로 이루어져 있다.”라는 말입니다. 하늘을 나는 새를 비롯하여 지금 눈에 보이는 모든 것들이 기계 공학에서 비롯된 것입니다. 저는 자동차를 좋아해
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왔습니다. 최근에는 자동차 케이블 제조전문회사로 선도역할을 해왔으며, 자동차용 밸브, 안테나에 이르기까지 사업영역을 확대하여 미래에도 글로벌 리더로 자동차 부품 대표기업으로 거듭나기 위해 최선을 다하고 있습니다. 제가 지원하
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기는 편입니다. 앞에서 자동차 대회에 나간 것과 같이 새로운 것을 만들어내는 도전을 좋아하고, 어학연수 당시에는 대부분의 친구들이 어학원을 등록했던 것과 달리 저는 어학 공부는 과외로 충당하고 남은 시간동안 다양한 봉사활동, 외부
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자동차 차체 용접설비 시장의 선두주자로 자리매김하였습니다. 제가 희망하는 부서는 기술팀입니다. 저는 자동차대회를 준비하면서 설계와 제작을 담당했던 경험이 있습니다. 직접 설계한 차를 만드는 과정과 완성된 차를 타고 달릴 때의 짜
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자소서
1. 성장과정에서 도전적인 목표를 설정하고 끈기 있게 실행하여 성과를 창출한 경험에 대하여작성하여 주십시오.
[열정 + 300만원 = 어학연수 + 글로벌 마인드]
2. 어떤 문제나 과제에 대해 기존의 방법과 다른 창의적인 방법으로 문
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때부터 차를 좋아했던 저는 한국 자동차 부품 업계에서 최고로 달리고 있는 리한에서 일하고 싶었습니다. 글로벌 탑 10를 달성하고 전 세계에서 승승장구하는 리한을 보면서 이곳에서 자부심을 가지고 일하고 싶다는 생각했습니다. 이제 전
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못하며, 일이 작다고 해도 행하지 않으면 성취되지 않는다.”
2.성격의 장단점
“나에게는 엄격하고 타인에게 관대한 삶을 살자.”
3.지원동기 및 장래희망
“자동차 부품 전문 메이커 명화공업”
4.특기사항
“끈기와 의지 함양”
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