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교통에 대한 행정적, 재정적 지원이 절실히 필요하다. 지방정부는 자동차, 특히 개인용 자동차를 위한 시설공급 중심에서 안전과 수요관리 중심으로 발상과 정책 및 행정을 변환해야 한다. 아무리 노력을 한다 하더라도 교통수요는 기본 수준
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은 해안선에 항만시설이 집중되어 있고 공업지역이 발달되어 있기 때문에 선박의 집중에 의한 선박교통의 집중현상이 심각한 현실이다. 이러한 사정과 관련하여 과연 신뢰의 원칙이 해상교통에 있어서도 적용될 수 있는가가 의문이다.
대법
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교통지표를 활용한 교통계획의 도입 등과 같은 학제간 연구가 활발하게 이루어지고 있음은 교통계획의 새로운 자리매김으로 인식되고 있다.
참고문헌
○ 건설교통부외 관련부처(2002), 제5차 교통안전기본계획
○ 김용석(1993), Fuzzy 이론을 이
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인 교통수단 중에 가장 하위의 우선순위를 갖게 되므로 가장 보호받아야 할 교통수단이 가장 불리한 위치에 있게 되는 문제점이 발생한다.
(5) 자전거 통행방법의 문제
도로교통법 제12조 제1항에 의거하여 “차마는 보도와 차도로 구분된 도
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* 교통사고란 ?
~ 운전자가 자동차를 운행하는 중에 고의는 물론 과실로 인해 발생하는 사고 또는 운전자의 운전행위와 관련하여 발생하는 사고로서 도로와 그 외의 운동장이나 광장 등의 곳에서도 발생할 수 있는 대인 및 대물사고를 말한
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공단에 브리핑하는 주인공이 되는 것입니다.
시설관리공단 면접동향
시설관리공단 면접은 면접관과 지원자 5:5로 다:다 면접입니다. 질문은 그리 많은 편은 아니며 자기소개서를 기반으로 한 질문들도 꽤 됩니다. 자신의 자소서를 살펴보면
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바랍니다.
4. 다른 사람과 차별화된 본인만의 노하우나 특기, 전문성 한 가지에 대해 설명하고 해당 노하우가 국민건강보험공단에 필요하다고 생각하는 이유와 이를 가지기 위해 했던 노력을 포함하여 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.
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직무와 관련된 본인의 가장 자신 있는 역량을 기술하고 이를 활용해 과업(과제)또는 문제를 해결한 경험을 기술하여 주십시오.
4. 입사 후 직무를 어떻게 수행해나갈 것인지, 전문가로 성장하기 위해 어떤 계획을 가지고 있는지 기술하여 주
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공단 업무에 관련성이 있는지? 그러한 지식과 경험이 실제 어떠한 방식으로 우리 공단에 적용할 수 있는지 기술해 주십시오.
5. 지원자께서 지원하신 직무와 관련하여 수행했던 활동/경험/수행내용, 본인 역할 및 구체적 행동, 주요 성과에 대
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공단에 입사한 후 어떻게 활용할 수 있을지 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. (1,000 Bytes 이내)
4. 지원분야에서 가장 중요하다고 생각하는 역량을 보유하기 위해 노력했던 경험에 대하여 어떤 노력을 했으며 해당 역량이 향후 직무수행에
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