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자처했고, 투표를 통해 회장으로 선출되었습니다. 회장으로서 처음으로 계획한 것은 졸업 후 현직에 있는 선배는 넓은 시각을, 재학생은 진행한 프로젝트를 소개하는 ‘세미나’였습니다. 졸업생 명부에 있는 선배 100여명에게 전화를 걸어
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자전거 인구 1000만 시대’에 착안하여 자전거 국토종주를 통한 홍보를 계획하였습니다.
600km가 넘는 여정동안 많은 사람을 만나 홍보를 진행했습니다. 하지만 팀원의 체력문제로 포기를 생각하는 상황도 있었습니다. 팀원과 충분히 상의 후
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발전시킬 시간이라는 말입니다. 저 또한 실패라는 것을 하지 않는 완벽한 사람은 아닙니다. 하지만 그 뒤의 자세에 있어서는 누구보다 현명하게 대처하고 자신을 위한 시간임을 자각하며 다시 한 번의 성공을 위한 발판을 다지는 시간을 갖게
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도 자주 들어주곤 하였습니다. 많은 시간은 아니지만 약 130시간동안 내가 다른 누군가에게 도움을 줄 수 있다는 이유가 뿌듯하고 나 스스로 가치 있는 사람이란 걸 깨닫게 되는 계기가 되었습니다. 제가 대우조선해양에 입사를 하게 된다면
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해외경험이 없는 저에게 외국인들과 함께 프로젝트를 진행하는 것은 정말 특별한 것이었습니다. 저는 밝은 표정과 당당한 표정과 당당한 태도로 언어문제를 해결하였습니다. 그들을 밝고 여유롭게 대하자 어느새 편안하게 이야기하게 되었
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자가 가장 중요하게 생각하는 것을 제시하고 그 이유에 대해 기술해주십시오.
■ 전기공학도로서 역량을 쌓아 에너지 산업에 대한 꿈을 꿀 수 있는 현재를 만든 ‘대한민국 정부수립’이 가장 중요한 역사적 사건이라고 생각합니다.
유럽의
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자
1. KAI가 당신을 채용하여야 하는 이유에 대해서 기술하시오.(3000자)
■ KAI에 대한 확신이 있습니다.
■ ‘기본’에 충실한 엔지니어
■ 생각을 결과물로 창출하는 실행력이 있습니다.
■ 고출력, 고연비의 KAI 신입사원이 되겠습니다.
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자신의 분야의 전문성을 갖추어야한다고 생각합니다. 전기 엔지니어를 목표로 한 후로 전문성을 키우기 위해 기본을 다지기 위해 부단히 노력하였습니다. 학부에서 전기회로이론, 에너지공학 등을 수강하며 좋은 성과를 낼 수 있었습니다.
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자)
■ 600km를 달려 얻은 자신감
2. 공동의 이익을 위하여 나에게 예상되는 손해(피해)를 감수하고 수행한 경험과 그에 따른 결과 및 느낌을 기술하여 주십시오.(500자)
■ 선후배 간의 소통의 다리를 건설하다.
전공학회에서 회장으
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자신의 경험(행동)을 자유롭게 기술하여 주시기 바랍니다. ("상황-본인의 행동-그로 인한 결과"가 포함되도록 작성)
[KOGAS 인재상]
√미래에 도전하고 변화를 선도하는 사람
믿고 협력하여 공통의 성공을 실현하는 사람
자기분야의 최고
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