|
실험 전에 단순히 예비레포트만을 쓰는 것이 아니라 그 실험을 하기 위해 필요한 작은 지식들까지도 머릿 속에 정리하고 실험에 임해야 겠다. 1. 실험의 목적 및 개요
2. 실험의 이론적 배경
3. 실험장치와 실험절차
4. 데이터 및 결과
5.
|
|
|
및 출처
일반물리학실험, 부산대학교 물리학 교재편찬위원회, 청범출판사, p217~223
전기전자공학개론, Giorgio Rizzoni, McGraw-Hill Korea, p.52~55 1.실험제목
2.날짜, 시간
3.공동실험자 이름
4.측정값
5.실험결과
6.질문 및 토의
7.참고문
|
|
|
실험을 통해서 나타난 곡관내 마찰압력은 2.53kPa이라고 알 수 있다.
- 최종 결과값
이론값(kPa)
실험값(kPa)
실험값(kPa)
관내 유속(m/s)
2조+3조
·
직관
0.48
0.84
0.49
0.95
곡관
0.77
2.31
0.61
0.45
4조+5조
·
직관
1.28
2.31
1.17
1.61
곡관
2.20
18.25
2.53
0.8
5. 고찰
이
|
|
|
학교 교육학석사 논문, 강규석,2004
기계공학 응용실험, 기계공학실험교재편찬회, 2009
실무중심 윤활마찰마멸기술 트라이볼로지, 김청균, 2006 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
|
|
|
1 = r0 = =
충돌 후 입사구 속력 v1 = rl = r1 =
충돌 후 표적구속력 v2 = r2 = r2 = 실험1. 길이, 면적, 부피, 밀도 측정
실험2. 포사체 운동
실험3. 힘의 평형
실험4. 역학적 에너지 보존
실험5. 경사면에서의 등가속도 운동
실험6. 마찰계수 측정
실
|
|
|
물리적 성질
http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/read.cgi?board=appendix&x_number=1010632870&nnew=2
* 단선계산기초
http://www.koreacable.co.kr/rpb.html
고체의 선팽창계수 측정
결과 레포트
기초 역학 및 실험 1. 실험값 및 결과
2. 결과 및 토의
1. 이론치와의 오차
2
|
|
|
실험과 실험 1의 결과를 조합해보자. 경사판이 45도로 기울어져 있고 마찰블록의 표면 A가 경사판에 접촉해 있다면 의 값이 어떻게 되겠는가?
-경사가 45도 이면 수직힘은 이고 이 값은 0.330N이다. 마찰블록의 표면이 A이므로 마찰계수()의 값은 0
|
|
|
측정한다.
5. 실험과정 동안의 시간과 흘러나간 물의 양을 측정하여 시간당 유량의 변 화를 측정한다.
6. 유량의 변화를 주면서 반복 실시한다.
(4) 실험결과 정리
1. 압력수두, 속도수두, 위치수두, 전압의 물리적 의미에 대하여 고찰한다.
2. 전
|
|
|
오차의 이유에 대해서 생각해 보았다.
1. 속도가 증가함에 따라 손실수두가 증가하였다.
- 속도증가에 따른 다른 에너지로의 전환
2. 관에 대한 마찰계수의 무시로 인한 오차
3. 누수로 인한 유량의 오차
4. 수작업으로 인한 측정값의 오차
|
|
|
물리가 더욱 쉽고
즐겁게 느껴졌다. 하지만 실험 결과 비례한계와 탄성한계를 발견하지 못한 것
같아서 아쉬움이 남는다. 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 조이름/조원
4. 실험목적
5. 실험예상
6. 실험이론
7. 실험기구 및 장치
|
|
메뉴펼치기
