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건설교통부;한국건설교통기술평가원. 2004. 「PSC박스거더교 설계 선진화를 통한 물량절감, 품질향상 방안수립 연구보고서, 3차년도 최종보고서」. 한국건설기술연구원.
과학기술부.2004. 「프리스트레스트 콘크리트(PSC) 장대교량의 정밀해석
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재료비의 증가를 가져오지만, 이는 초기 건설비용의 대체로 5% 이하의 증가에 그친다고 보고하고 있다.
그러나, 이러한 건설비용의 증가는 구조물의 내구수명의 증대로 인해 유지보수비용의 상당한 수준까지 줄일 수 있을 것으로 기대되므로
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구조체 부분에 응용되는 사실에 대해 자세히 알 수 있어서 보고서를 마치는데 매우 보람 있었다.
※ 초기 주제는 알루미늄 합금중 항공기에 이용되는 듀랄루민에 대해서 보고서를 작성하려 하였는데 자료가 부족하여 알루미늄 함금이 차량
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구조물 손상평가를 예측할 수 있는 “정보화 시공을 적용한 도심지 인접구조물의 손상 평가 절차”에 관한
연구를 삼성건설의 도움으로 완료하게 되었다.
지금까지의 이러한 자료들을 종합하여 실무에 적용할 수 있는 실용화 작업이 남아
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외국 자본과 기술의 도입 창구
3. 대외지향형 경제의 형성
4. 내륙지역에 대한 확산기능 발휘
5. 수출입 상품 구조의 합리화와 현대화
Ⅵ. 중국 경제특구 평가 및 문제점
1. 중국 경제특구 평가
2. 중국 경제특구 문제점
Ⅴ.결론
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보고서 및 기타 관련 결과물로 한다.
3) 최종보고서는 과업완료 10일전에 초안을 제출하여 감독원의 승인을 받은 후 종료일 5일이내에 용역성과품으로 납품한다.
4) 성과품은 다음과 같다.
- A4규격의 최종보고서와 기타 관련 결과물
- 최종보고
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실험, 컴퓨터의 느린 속도 등과 같은 한계점으로 인하여, 12시간 이내의 단기 일기예보도 정확하게 예측을 못하고 있는 실정이다.
기상 센터는 현재의 컴퓨터보다 10배 빠른 계산 능력을 가진 슈퍼컴퓨터(super-
computer)를 요구하고 있으며, 슈퍼
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구조·재료 분야)
3. 프리캐스트 콘크리트 골조구조의 보 하단철근 정착공업 개발
4.내화성능 시험방법의 개선방안
5. 투수 콘크리트의 물리적 특성에 관한 실험적 연구
6.환경 친화성 무석면 건축자재 실
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실험을 하여 훗날 구조물에 발생할 수 있는 문제를 예방해야 한다. 이런 의미에서 이번 실험은 매우 중요한 실험이었다고 생각된다. 수직응력에 따른 변형률의 그래프를 얻는 과정이었다.
이런 압밀침하를 계산하는 과정은 앞의 이론 부분에
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실험 목적
3축 정적변형률 측정 시험은 1축 정적변형률 측정 시험과 같이 구조물의 안전성을 점검하고 건전성을 평가하기 위하여 정적재하시험을 하여 작용하는 외력에 의해 부재에 발생하는 정적변형률(응력)을 x축 y축 45도축으로 측정하고
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