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제주특별자치도 및 국제자유도시 건설과 관련한 별도의 정책방향 등은 제시되지 않아 아쉬움을 보이고 있다는 분석이다. 또한 한 미 FTA 국회비준의 적극적인 반대 등도 정부정책과 배치되면서 어려운 과정들이 예고될 것이라는 지적이다.
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부동산분석학회, 공인중개사제도 개선방안에 관한 공청회, 2005.
건설교통부, “공인중개사 자격제도 개선방안에 관한 연구”, 2005. 11.
구동회 외, 부동산서비스업 발전방안 연구, 한국감정평가연구원, 2002.
김병길, 부동산중개업의 새로운 경
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우리나라에 1980년대 후반부터 시작된 수도권의 대규모 신도시개발은 현재에도 지속적으로 계획, 건설 중에 있다. 또한, 신도시 건설시 여전히 자동차 통행위주의 가로망 계획에 집중하고 있어, 보행자를 고려한 가로망 계획은 미흡하다 할 수
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그는 전철역과 상업중심지를 하나의 플라자로 형성하여 이를 중심으로 400m 도보거리내의 65ha의 면적에 주택을 건설함으로써 주상 복합적인 토지이용을 도모할 것을 제안하고 있다.
도시 오아시스는 Warren(1997)이 제안하고 있는 개념이다. 이
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고속도로 인터체인지 입지와 이격거리가 아파트 가격에 미치는 영향관계를 실증분석 하였으며, 자료수집의 일관성 확보를 위해 서울외곽순환고속도로를 선정하였다. 국외의 선행연구 결과, 도로(순환망) 건설이 도시개발을 촉진시키며, 교
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건설
예문10>에스오일
예문11>삼성SDI
예문12>삼성SDI -2
예문13>LG건설
예문14>현대 중공업
예문15>LG전자
예문16>LG전자-2
예문17>POSCO(포스코)
예문18>현대 모비스
예문19>LG화학
예문20>한국 전력공사
예문21>쌍용자동차
예문22>KTF
예문23>KT
예
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건설전략을 국가 주도의 시장 증진적 발전 전략으로 파악하는 강성종은 북한의 7.1 조치에 대해 계획의 정상화도 아니고 시장 경제로의 체제 전환도 아니지만, 그것은 곧 북한 체제가 근본적이고 불가역적인 변화로 이행을 가속화할 수 있는
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건설교통부, 2001.
2. 김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문.
3. 신행우, 김영욱(2000), 공간구문론(Space Syntax)을 활용한 도시 공간구조 분석, 대한건축학회논문집, 제16권 10호.
4. 양동
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건설교통위원회 검토보고, 37쪽.
셋째, 실거래가격의 기준 또는 거래정보의 공개에 따른 문제점이다. 정보공개가 이루어지지 않을 경우 공정한 거래질서의 확립이라는 본래의 목적달성이 어려워진다. 또한 정보가 일반인에게 모두 공개될 경
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건설할 때 환경친화적 개발 전략을 세움으로써 환경파괴 문제를 어느 정도 해결할 수 있을 것으로 보인다. 먼저 산지에 골프장을 건설할 경우, 그 지형에 따라서 골프장의 홀을 배치하면 환경도 보호하고 공사비도 줄어드는 일석이조의 효과
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