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인천국제공항이 2001년 3월 동북아의 중개지 구실을 하는 허브(Hub) 공항을 목표로 개항을 시작하면서 우리나라의 항공산업도 더욱 발전해 나갈 것으로 기대를 모으는 가운데 항공사 간의 국제적 경쟁도 치열해지고 있다.
항공산업에서의 생
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격동! 건설 반세기 세계 최고의 공항, 싱가포르 창이공항, 한국건설산업연구원, 2004
한국공항공단 : ‘세계의 주요공항’, 1999
한국관광공사 : 세계 공항건설 계획과 제한요소, 1996년 Ⅰ. 미국 라스베가스국제공항
1. 라스베가스의 기본현
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공항시설 및 규모, 노선망 개설 등과 관련된 외교적 역량, 국내 항공 서비스 수준의 향상, 항공안전, 효율적인 전략 제휴, CRS강화, 전자상거래 활성화에 대비한 전략 구축, 국내 항공사간, 출혈 경쟁 자제. 선진 경영 기법 도입, 양 국적 항공사
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인천공항 아시아 新 거점으로 고려 중\"/조선비즈 20121206
OPEC 산유량 증가…국제유가 엿새만에 하락, 최정희/ 2015.04.17.
알리탈리아 지분 인수한 에어프랑스-KLM, SAS 인수도 추진…佛 라트리뷴紙/뉴시스 20090114
스칸디나비아 항공사 구조조정 노
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(Open sky)
01. Introduction (항공 자유화)
02. 동북아 항공 자유화의 필요성
03. 항공 자유화로의 접근방법
04. 한국의 항공 자유화 현황
05. 항공 자유화의 효과
06. 항공 자유화의 방해 요인
07. 외국사례
08. 인천공항의 경쟁력 및 강화방안
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인천 국제공항공사
1) 주요 사업(산출 재화와 서비스)
(1) 공항건설분야
(2) 공항운영분야
2) 지배구조와 정부투자 지분의 변화
2. 한국 지역난방공사
1) 주요 사업(산출 재화와 서비스)
(1) 개요
(2) 세부사업
2) 지배구조와 정부투자 지분
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항공사들의 미흡한 네트워크로 인한 화물운송에 따른 애로를 국적항공사들이 분담함으로써 인천국제공항을 동북아 항공화물집결지로 자리 매김 할 수 있겠다. 화물은 여객에 비해 처리하는데 소요되는 시설이나 비용이 상대적으로 적어 항
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인천국제공항공사(사장 이채욱)는 지난 12일부터 미국 국적의 화물전용항공사인 폴라항공(Polar Air Cargo)이 인천공항 취항 화물 노선을 기존 주 10회에서 17회로 7회 증편했다고 밝혔다.
이번 증편은 최근 항공화물시장의 급격한 회복세에 따른
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공항부문에서 중요하게 인식되는 10개의 요소를 선택하였다. 이들 요소들의 특징은 다음과 같다.
1. 공항의 지리적인특성
공항의 위치선정, 공항 배후지역의 크기 및 항공사들의 운항노선망 구축 등에 따른 잠재적 가능성을 나타낸 요소로서
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지리적인 위치, 정부의 관리운영시스템, 항만과 공항시설, 해운선사와 항공사 등 4가지로 구분할 수 있다. 1. Sea & Air 복합운송
2. 인천항의 해공복합운송
3. 현재 인천항의 해공복합운송 전략
4. 문제점과 발전 전략 제시
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