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사 후에 먼저 실무에 적응하기 위해서 ASME, ASTM, AWS등의 해외기술규격을 익혀 세계로 뻗어나가는 추세에 걸맞은 인재로 거듭날 것입니다. 플랜트 교육 중 기억에 많이 남는 과목 중 하나가 국내와 해외의 여러 가지 기술규격에 대한 교육이었
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【아시아나항공】
[ 아시아나항공 프로필 ]
[ 회사소개 ]
[ 자기소개서 작성TIP ]
[ 집단면접에서 하셨던 질문모음 ]
[ 개인면접에서 하셨던 질문모음 ]
1. 지원동기
< 꿈을 향해 미소짓다 >
2. 본인이 캐빈승무원으로 근무하는데
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주변 정리를 항상 깔끔하게 하는 특기를 가지고 있습니다. 일을 할 때 주변 정리가 되어 있으면 일을 효율적으로 할 수 있고 제 자신을 계속해서 점검하기 때문에 업무 능률의 향상을 가져 올 수 있다고 생각합니다.
“여유를 갖자”
제가 단
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[ 대우조선해양 프로필 ]
[ 회사소개 ]
[ 자기소개서 작성TIP ]
1. (필수) 귀하께서 입사이후 근무희망 직무와 그 이유, 직무에 대한 본인의 적합성에 대해, 그 근거를 세 가지 (전공 및 기타의 지식 / 자신의 장기 Vision / 귀하의 성격) 차
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최초의 기업에서 세계 최고의 기업이 되기 위해 발전해 나가는 기아자동차는 앞으로 생산공장에서 자동화 기술을 더 많이 도입해야 한다고 생각합니다. 공장 자동화 기술은 반복적인 일이 가능한 로봇의 도입으로 사람의 실수로 인한 품질의
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관리를 맡고 싶습니다. 배관망은 매우 복잡하고 가스사고는 한번 일어나면 대형사고이기 때문에 철저하게 검토할 수 있는 능력이 중요하다고 생각합니다. 또한 기술력의 향상이 고객 신뢰를 얻는 길이라고 생각하기 때문에 입사 이후에도 전
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교육에서 제 전공이었던 기계설계 외에도 전기/계장/토목/건축/화공 등의 전공지식 및 계약/금융 등의 공대생으로서 놓치기 쉬운 내용들까지 익힐 수 있었습니다. 특히 플랜트건설에 사용되는 재료가 ASTM Code에 나오는 것처럼 다양하다는 것
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선배에게 실제로 설계하고 개발하고 싶으면 현대자동차보다는 현대모비스가 좋다는 이야기를 들었습니다. 돈 많이 주고 편안한 회사 보다는 전공을 적용하고 실천함으로써 힘들게 직접 땀 흘려 개발했을 때의 보람을 느끼고 싶습니다. 앞으
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관리할 수 있는 멀티플레이어가 되어야 한다고 생각합니다. 저는 입사 후 다이어리가 만들어준 성실함과 계획적인 습관으로 빈틈이 없는 멀티플레이어가 되겠습니다.
“여유를 갖자”
제가 보완해야 할 점은 일을 하는데 여유가 많지 않는다
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방법으로 결론을 도출하였는지 중점적으로 기술해 주시기 바랍니다.[400byte 이상 1500byte 이하]
“고집이 아닌 배려로 이룬 성과”
3학년 2학기 때 수강하였던 기계실습 과목의 프로젝트를 끝마치기 위해 주말까지 학교에 나와서 재료들을 가공
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