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입사 후 가장 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?*
고객의 물류 경험을 ‘신뢰’로 바꾸는 사람, 그게 제 목표입니다. 특히 수입 업무 특성상 민감한 일정과 상품이 많은 만큼, 저는 고객의 불안을 사전에 차단하고, 필요한 정보를 선제적으로 제
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근합니다. 이를 통해 양쪽이 동의할 수 있는 지점을 찾아 조율하는 방식으로 대화의 구조를 안정시킬 수 있습니다.
*4. 상담자의 윤리와 관련해 중요하다고 생각하는 원칙은 무엇입니까?
비밀보장 원칙과, 상담자의 가치가 내담자에게 강요되
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입사 후 가장 먼저 배우고 싶은 업무 분야는 무엇인가요?
자동차검사정보시스템과 자율주행 실증 연계 플랫폼에 관심이 많습니다. 이는 교통안전과 디지털 기술이 만나는 핵심 영역으로, 실무에 빠르게 적응하고 향후 고도화 프로젝트에 기
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저는 데이터 기반 기획력과 커뮤니케이션 역량을 핵심 가치로 설정하고 있습니다. 대학 시절 복수전공으로 데이터사이언스를 수강하며 R과 Excel을 활용한 행정통계 분석을 수행했고, 공공기관 경영지표를 기반으로 효율성과 공공성 간의 균
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입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?*
현장 중심의 행정을 체득하고, 국민 체감도가 높은 교통안전 정책의 실무 설계에 기여하고 싶습니다. 특히 데이터 기반 민원 분석을 통해 반복되는 문제를 제도적으로 개선하는 역할을 수행하고자
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격증을 지속적으로 취득하며 최신 기술을 습득하고, 디지털 기반 검사 시스템에도 빠르게 적응하고자 합니다.
*5. 공단의 검사 업무와 민간 정비업체에서의 업무는 어떤 점이 다르다고 생각하나요?*
공단의 검사 업무는 ‘안전성과 공정성’
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입사 후 가장 배우고 싶은 분야는 무엇인가요?
전기차 검사 분야입니다. 빠르게 변화하는 차량 기술 중 전장부품의 안전성 평가와 관련된 분야는 향후 공단의 핵심 연구 영역이 될 것으로 보고 있으며, 이 분야의 기준 정립과 실증 검증에 기
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입사 후 이루고 싶은 목표는?
1년 차에는 검사 기준과 장비 사용법을 완벽히 숙지하고, 검사보고서 작성에서 오류 없는 실무 역량을 기르겠습니다. 이후에는 검사 데이터를 분석해 반복 오류 패턴을 정리하고, 기술 개선 제안까지 연결할 수
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스마트 센서, IoT 기반 진단 기술 등 첨단 기술이 접목되는 만큼, 지속적인 기술 학습과 자격 취득을 병행하며 변화에 유연하게 대응할 수 있도록 준비하겠습니다.
*4. 공단에서 수행하는 검사 업무가 민간과 다른 점은 무엇이라 생각하나요?*
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입사 후 어떤 연구 과제를 가장 먼저 하고 싶습니까?
자율주행차의 안전기준 검토와 실증 데이터 기반의 제도 설계에 참여하고 싶습니다. 특히 운전 개입 전환, 비상 정지 판단 알고리즘 등 실험 데이터를 분석해, 현장 적용이 가능한 기준 마
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