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하고, 전체 전압은 10V로 걸어준 상태에서 부하전류를 0mA일 때는 가변저항이 없는 것과 같으므로 가변저항에 흐르는 저항은 0Ω, 2mA일 때, 3.712kΩ, 4mA일 때는 0.872kΩ 6mA 일 때 0.294kΩ으로
10k의 가변저항이 연결된 회로에 의 부하전류를 증가시
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등가속도 운동
실험결과
1. '글라디어의 질량, 추걸이와 추의 질량'
2. 결론 및 토의
3. 질문
3.1) 실험에서 구한 중력가속도 값과 실제 값의 차이는 어디에서 비롯된 것인가? 추의
무게에 따라 중력가속도 측정값이 달라지는 이유는 무엇
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pe
화면상의 파형모양
1
1.1331×
1.0×
8.9
1.1×
2
1.1331×
2.0×
4.4
1.1×
3
1.1331×
5.0×
1.8
1.1×
4
1.1331×
1.0×
0.9
1.1×
5
1.1331×
2.0×
0.5
1.0×
6. 결과에 대한 검토
이번 실험의 목적은 오실로스코프(oscilloscope) 사용법을 익히고 파형을 관찰하는 것이다. 오실로
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등가속도운동과 등속운동의 결합으로 이루어지는 포물선운동을 살펴 볼 수 있는 기회가 되었다. 다음실험에서는 실험, 결과분석 과정에서 발생할 수 있는 많은 오차의 원인을 줄이도록 노력해야겠다.
4. 참고문헌, 감사의 말
참고문헌 : 대학
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이용해 미지의 전기저항을 측정 하는 실험이다. Wheastone Bridge 회로의 경우 병렬로 연결되어 있기 때문에 양쪽의 전위차가 즉 전압 의 값이 같게 됨을 이용하여 저항을 구할 수 있었다.
실험1과 2,3 을 비교해보면 실험1은 오차범위가 0.07% ~ 1% 까
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통해 처리, 분석하여 지하 하부구조 및 토양의 형태에 대한 정보를 얻는 지구물리탐사방법. <목차>
1. 실험 목적
2. 이론
3. 실험 준비 및 과정
4. 데이터 분석 및 자료의 해석
5. 실험 결과 및 보완점
6. 참고 문헌
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결과값을 보면 오차가 어마어마하게 크게 나오는데 가장 핵심적인 이유로는 플라스크에 나타난 모양이 희미해서 정확하게 직경을 잴 수 없었기 때문이다. 그리고 버니어캘리퍼스로 재었어도 사람이 재었기 때문에 오차가 생길 수 밖에 없었
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각도에서 비행시간과 이동거리는 측정값과 거의 일치했으나 60도에서는 차이가 많이 나타나고 있습니다.
2. 오차 및 분석
위에서 타난 결과 값을 보면 알 수 있듯이 실제 측정값과 결과 값이 차이가 나타나고 있습니다. 이번 실험은 처음 보는
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연세대학교 일반물리학 실험실 (
http://phya.yonsei.ac.kr
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② Fundamental of physics (sixth edition) - David Hallyday
[John Wiley & Sons. Inc] (p389~391)
③ 대학물리학 -물리교재편찬위원회옮김 [淸文閣] (p400~403) 실험 목적
실험 결과
실험 토의
실험 결론
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결과들을 종합해 보았을 때, 홀센서를 통한 솔레노이드의 자기장 측정은 주변의 자기장들 때문에 솔레노이드의 자기장만을 측정하기가 어렵고, 자기장의 세기는 전류에 크기가 증가할 때 자기장의 크기도 증가하기는 하지만 비례하지는 않
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