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자동차 관련 투자확대를 유도해야 한다.
결론
앞에서 우리는 지역의 전통산업에 대한 문제점과 첨단산업의 미래에 대해 진단해 보았고, 이를 토대로 이들 전통산업을 어떻게 하면 21세기 무한경쟁시대에서 지역의 중심산업으로 육성시키고,
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미래 선진기업으로 뻗어나가는 바탕입니다. 생산현장의 구슬땀에서부터 대고객 서비스관리에 이르기까지 스스로 참여하는 내직장 정신은 대한제당 이 가진 가장 커다란 자산입니다. 가족적인 분위기의 직장이라는 안팎의 평가는 창업이래
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자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
중국 자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 2002
글로벌 마케팅 개정판, 문병준, 2004
조지 입 저,「국제화 시대의 세계 경영 전략」 (김영사, 1994)
조지 S.데이 저,「
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해결 능력과 리더십 역량을 키우고 싶습니다. 또한, 사내 교육 프로그램이나 외부 연수를 통해 최신 기술 트렌드를 학습하며 성장하고 싶습니다. 장기적으로는 팀이나 부서를 이끄는 리더로 성장하여 회사 발전에 기여하고 싶습니다.
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팀원들과의 소통을 통해 어려운 상황을 극복해 나가고자 합니다.
4. 기아자동차에서 일하는 동안 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
기아자동차에서 제 목표는 생산 공정의 효율성 향상과 품질 개선을 통해 회사의 경쟁력 강화를 돕는 것입니다
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16-17
6. 퍼 포 먼 스 컨 설 팅 추 진 및 HRD솔 루 션 팀 의 역 할 ……………… 17-18
7. Level-up된 그 룹 HRD 허 브 로 의 성 장 …………………………………… 18-19
※ 참 고 문 헌 …………………………………… 19
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미래
4. 넥스트 프런티어, 이런 나라를 잡아라
5. 10년 뒤 더 막강해진 중국을 만난다
CHAPTER 2 10년 후 세상을 말한다
1. 글로벌 경제사회 복합위기 온다
2. 글로벌 인구구조 변화에 주목하라
3. 지금 세계는 메가시티를 주목한다0
4. 자
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미래사, 2004
도요타에서 배우는 핵심인재경영 - 카타야마 오사무, 무한, 2004
도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요시히토, 동양문고. 2003
위기를 기회로 바꿔라. - 매경이코노미 글로벌비즈니스 팀, 매일경제신문사, 2003
도요타 인간경영 - 와카마츠
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팀, 아이러브펀드, 미래의 창, 2005
* 송인호 , 만원부터 시작하여 가장 빨리 1억 만드는 펀드투자, 미래의 창, 2005
* 한윤재 · 정혜전, 돈 되는 펀드는 분명 따로 있다, 원앤원북스, 2005
* 우재룡, 펀드투자 무작정 따라하기, 길벗, 2006
* 강창희, 펀
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본부(http://www.nofta.or.kr), FTA 동향
한미FTA 민간대책위원회(http://yesfta.or.kr), FTA! 컬럼!
FTA-농림부(http://www.maf.go.kr/), FTA 자유무역협정
외교통상부 자유무역협정 http://www.fta.go.kr/
한미FTA 민간대책 위원회 http://www.yesfta.or.kr/
한미FTA 체결지원위원회
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