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외국인투자유치를 통하여 국제무역의 진흥 및 지역개발을 촉진하고 국민경제 발전에 이바지함을목적으로 설치된 자유무역지역과 일반 제조업체들이 입주하고 있는 익산국가산업단지를 관리하고 있으며 특히 국가산업단지내에는 귀금속 및
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효과, 대한민국국회
▷ 오경석(2000), 외환위기하 정부의 고금리정책에 관한 연구, 연세대학교
▷ 정영식 외 1명(2005), 주요국의 금리인상과 시사점, 삼성경제연구소
▷ 한국은행(2001), 고금리정책이 환율안정에 미친 유용성 검증, 대한금융단
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가용성과 규모
Ⅶ. 정부/지역기구가 제공하는 투자요인
Ⅷ. 상업하부구조의 충분도 및 현지금융 가능성 정도
Ⅸ. 종합적 경제개발 계획의 유무 및 내용
Ⅹ. 외국인투자기업에 표시하는 관심과 태도
XI. 일반 생활조건
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경제운용 경험축적
3. 중남미 시장 진출 거점
4. 개방정책에 대한 국제적 홍보 효과
Ⅳ. 우리나라 첫 FTA 대상국으로서의 칠레
1. 칠레는 어떤 국가인가?
2. 한-칠레 교역구조
3. 우리나라 첫 FTA 대상국으로서의 칠레
Ⅴ. 한-칠레 FTA 협상
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투자
2. 일본의 자본축적과정
1). 농업잉여와 정부의 역할
2). 일본의 무역과 자본축적
3). 투자와 자금조달
3. 한국의 자본축적과정
1). 원시축적의 불가능성
2). 외자로 주도된 공업화
3). 강제저축에 의한 내자동원
4). 국내저
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국민경제적 특성
2) 투자경제적 특성
3) 기술적 특성
4) 국제산업적 특성
2. 자동차업계의 상황
1) 세계 자동차 산업의 흐름 및 구도
2) 한국자동차 산업의 도전
3. 르노자동차, 삼성자동차
1) 르노자동차
2) 삼성자동차
Ⅴ. 한국 자동차 기
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국민경제적으로 중요한 산업의 경우 단독투자를 합작투자로 바꾸도록 종용하거나 합작투자의 외국인 지분비율을 50% 미만으로 제한하기도 한다.
4) 자산손실
정치적 위험 중에서 가시도와 강압성이 가장 높은 것이 자산손실이다. 과실송금을
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외국인투자액도 지금까지 13억불을 넘어 CDMA와 관련한 경제적효과는 총 168억불에 달하고 있습니다.
이에 비해 99년도 GSM 단말기 수출은 99년에 13억불 정도이며, CDMA에 대한 기술료 지급은 지금까지 총 2억불에 불과하다는 점을 고려할 때 CDMA의
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투자경제적 특성
자동차 산업은 규모의 경제효과가 매우 큰 산업이라는 특성을 지닌다. 일반적으로 자동차 산업이 규모의 경제효과를 지니기 위해서는 승용차의 경우는 20~30만 대, 중형 트럭의 경우는 2~4만 대의 생산설비가 필요하다고 한다
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국민경제의 발전단계상 필요하며, 단순 해외직접투자와는 달리 고도의 Know-How가 요구된다는 측면에서, 국내기업의 국제 M&A활동을 활성화하기 위해 M&A 전문기관(M&A Boutique)을 활성화시켜 해외직접투자를 촉진시키는 것이 활성화 전략에 크게
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