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공학과 전공을 살려 내연기관, 열역학, 유체역학, 기계요소설계 등을 집중 이수했으며, 학부 시절에는 엔진 실험실에서 조교로 근무하며 발전기 엔진 성능 시험 및 매연 분석 실험도 직접 진행했습니다. 동시에 영어 실력을 높이기 위해 영어
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공학을 전공한 자로서 각종 기사 자격증을 소지한 상태입니다. 또한 다년간에 걸쳐 직접 시설물을 안전하게 관리한 경험도 가지고 있습니다. 시설물 관리자로서 저에게 부여될 가장 큰 사명은 바로 학생들이 최상의 환경에서 학습할 수 있도
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공학을 전공하면서 데이타베이스, 네트워크 시스템을 시험해 보고 안정성 보장을 위한 연구를 진행해 보면서 제가 직접 참여해 금융권 IT부분의 노하우와 기술을 체험해 보고자 하는 희망을 가지고 있었습니다. 그리고 어떤 금융시스템 환경
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공학을 전공하며 선박 유체역학과 추진 성능 최적화 분야를 연구해 온 지원자입니다. 대학원에서는 CFD 해석과 수조 실험을 통해 프로펠러 형상 변화가 추진 효율에 미치는 영향을 연구하여 실제 효율을 3% 이상 개선한 경험이 있습니다. 이러
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공학을 전공으로 하면서 자동차의 기술적인 측면을 깊이 이해하고, 이론을 실제로 구현하는 데에 흥미를 느꼈습니다. 대학 시절 프로젝트에서는 자동차 부품의 개선 및 효율화에 기여한 경험이 있어 이를 통해 팀원들과의 협업 능력 또한 향
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시험 기간에 사소한 것들에 시간을 낭비하고 계획 없이 공부를 했던 결과, 좋은 성적을 얻지 못한 것이었습니다. 이러한 학업 실패의 원인은 명확한 목표 관리와 정확한 계획이 부재했기 때문이라고 생각합니다. 저는 이와 같은 실패를 경험
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학습 전략이 부족하여 어려움을 겪었습니다. 수업과 업무를 병행하면서 피로감이 쌓였고, 성적도 기대 이하로 떨어졌습니다. 이 시점에서 저는 변화가 필요하다는 것을 깨달았습니다. 그래서 저는 일주일 단위로 계획을 세우고, 매일 할 일을
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공학을 전공하며 선체 구조 설계와 해석을 연구해 온 지원자입니다. 대학원에서는 선체 패널의 좌굴 거동 해석을 통해 최적 설계 조건을 도출한 경험이 있으며, 조선소 인턴을 통해 실제 설계 검토와 구조 검증 과정을 경험했습니다. 이러한
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공학을 전공하며 CAD, 3D 모델링, 구조 해석 등을 학습하며 설계 역량을 쌓아왔습니다. 특히, 프로젝트를 진행하며 설계의 정밀성과 효율성이 전체 공정의 성과를 결정짓는 중요한 요소임을 깨닫게 되었습니다.
한양이엔지의 설계직에서 전
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들을 때 자기계획서를 쓴 것입니다. 이 때 보는 사람은 교수라는 점을 감안하고 예로 보면 좋을 듯 합니다.> 1.자기소개서란
2. 자기계획서 작성방법
3. 자기소개서 서술방법
4.자기소개서 주의사항
5.좋은 자기소개서 조건
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