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그래서 제 자신이 프로가 되어 가는데 가장 많은 것을 배울 수 있는 곳을 찾아 이렇게 귀관에 과감히 도전해 보고자 합니다. 지금까지 나름대로 학부에서 동양화를 전공하고 현재 대학원에서 박물관과 미술관 경영에 대해서도 체계적으로 배
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자신이 가진 열정에 대하여
대학에서 전자전파공학을 전공하여 회로, 전자기학, 데이터통신 등 다방면의 전자, 전파분야에서 이론을 쌓아 왔으며,좀 더 폭 넓은 지식을 얻고자, 대학원에 진학하여 현재까지 WIMAX, LTE 분야에 대한 연구를 진행
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대학 입학이라는 목표를 달성하기 위해 최선의 노력을 기울였습니다.’
지금까지 살아오면서 가장 도전적인 목표를 세웠던 경험은 원하는 대학에 입학하기 위해 학업에 열중했었던 일입니다. 앞에서 이야기한바와 같이 고등학교 시절, 학업
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대학 시절, 학과 내 외국인 유학생들이 언어와 문화 차이로 인해 어려움을 겪는 모습을 보고 이를 돕기 위해 \'글로벌 버디 프로그램\'을 직접 기획하고 운영하였습니다. 이 프로그램은 한국 학생들과 외국인 유학생들을 1:1로 매칭하여 학업
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학업이 중심이 되는 4년제 대학과 달리 보다 실무적이고 현실 지향적인 이론과 스킬들을 체계적으로 학습하면서...
[내 인생의 가장 중요한 turning point(전환점) 中에서.] 1. 성격의 장단점/가치관 및 인생관 - 수동적으로 이끌려가는 다수가
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대학에서는 국어국문학을 전공했습니다. 글 쓰는 것을 좋아한다는 생각 때문입니다. 대학 진학 후에는 학과, 동아리 활동에 많은 관심을 가지고 대학생활을 마음껏 즐겼습니다. 여행을 좋아해 여행 동아리에 가입했습니다. 대학 기간 외에는
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대학 시절부터 문제 해결 능력을 체계적으로 발전시켜 왔습니다. 저는 학업과 프로젝트를 진행하며 다양한 문제에 직면했을 때, 단순히 표면적인 문제만 해결하려는 것이 아니라, 문제의 근본 원인을 파악하고, 이를 해결하기 위한 실질적이
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학업 성취도에 대한 열망이 엄청나게 커졌습니다. 현대자동차 모빌리티 기술인력 자소서 1
1. 자신이 '모빌리티 기술인력'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본
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때부터 틈틈이 봉사활동을 하면서 나중에 대학생이 되면 꼭 해외 봉사를 나가서 이 지구상에서 어떤 사람들이 어떻게 살아가는지 겪어 보고, 도움이 필요한 사람들에게 저의 마음과 힘이 꼭 유용하게 쓰였으면 좋겠다고 바라 왔습니다.
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취업을 준비하는 과정에서 필수적이라고 꼽았는지에 대해서 글만 읽게 되면 의문이 들 수 있을 것이라고 본다. 그러나 본인이 선택한 기준은 포트폴리오를 작성한다는 것 그리고 자기소개서에서 본인이 얼마나 토목과 관련해서 관심을 가지
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