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이론
공공관리론
찬성 측 주장
비효율성 제거
규제 완화
서비스 질 향상
민간경제 활성화 Chapter. 1 Ⅰ. 공기업 선진화 전략
Chapter. 2 Ⅱ. 민영화에 대한 개념적 이해
Chapter. 3 Ⅲ. 사례 연구 - 인천공항
Chapter. 4 Ⅳ. 결론
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인천공항의 지분 매각이 구체적으로 거론되어지고 있는 현재, 인천공항 문제와 관련해 국감 증인으로 채택된 인천국제공항공사 강용규 노조위원장을 만나 인천공항을 둘러싼 논란을 되짚어봤다.
-인천공항 민영화 자체를 ‘매국행위’로 규
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인천국제공항 민영화
Ⅰ. Intro
지난 2008년 8월 공기업 선진화 계획에 따라 인천공항이 선진화 대상 공기업에 포함돼 지분의 49%를 매각하는 방안이 추진됐습니다. 하지만 헐값매각 논란 등이 일면서 지금까지 오게 됐습니다.
그러던
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지분이 50%를 넘는다. 경영진이 외국인 주주를 대상으로 한 IR에만 집중했고, 민영화 이후 제품 가격을 대폭 인상해 수익성을 추구하는 전략이 시행된 것도 눈에 띄었다. 인천공항의 경우 이명박 정부 말기 공기업 선진화 명목으로 지분을 매각
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인천공항공사는 전 공항운영 인력의 88%가 이미 아웃소싱 되어 있으며인천공항 민영화 정책은 철회해야 / 한겨례 강용규 인천국제공항공사노조 위원장, 2011-07-12
이미 민간에게 지분매각을 하지 않았더라도 인천공항공사의 상당부분 민간 기
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인천국제공항공사와 같은 우량 공기업을 매각한다는 정부의 방침을 이해할 수 없었기 때문인 것으로 생각된다. 분명히 우리는 민영화로 인해 이득을 본 공기업도 있음을 인정한다. 다만 현재의 공기업 선진화 방안으로 추진되는 민영화 정책
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. 1 인천공항
1-1 규모로 보는 인천공항
1-2 세계 1위
1-3 인천공항 수상 내역
1-4 선진기술
2 인천공항 민영화 찬성
3 인천공항 민영화 반대
4 민영화 사례
4-1 일본 중부 국제공항
4-2 영국 히드로 국제공항
5 조건부찬성
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인천국제공항 기업가치증대에 대한 검토 최종해,신설희
7.인천국제공항 민영화에 관한 연구 홍석진
8.공항서비스품질이 이용객만족에 미치는 영향에 관한 연구 백운일,박정열,전성숙
9.인천국제공항공사의 아웃소싱용역 예정가격 산정업
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공항운영사가 없으므로 결국 외국 기업이 대상이다. 민영화한 시드니 공항에 투자한 곳은 오스트레일리아계 투자은행인 맥쿼리 금융그룹이다. 정부가 인천공항공사 지분을 매각하면 인수에 나설 ‘0순위’로 꼽히는 곳도 맥쿼리 그룹이다.
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민영화추진위원회
시나리오
-1999년 공기업 경영구조 개선 및 민영화에 관한 법률
→인천국제공항은 민영화를 전제로 하여 설립됨
-2002년, 2007년 지분매각등 민영화를 시도했으나 여건 미성숙으로 추진 유보
한국중공업이 민영화로
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