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수행능력의 대정부요구
1. 21C의 정부의 역할
1) 고객만족서비스 공급자
2) 체계적 지식관리자
3) 제도 구축자
4) 혁신 촉진자
5) 전략적 조정자
2. 관리자에게 요구되는 업무수행능력
1) 기초능력
2) 직무능력
3) 관리능력
4) 관계형성능력
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교통행동과 사고유형이 다를 수도 있다.
3) 유아 교통안전교육의 방법
유아 교통안전교육의 방법에 대해 도로교통안전관리공단(2007)에서는 다음과 같이 5가지를 제시한 바 있다.
(1) 체계적인 교육 시행
극화놀이를 통해 유아들은 사회 내의 다
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교통안전교육에 관심을 가지기 시작하여 정착단계에 있음에도 불구하고 앞으로 2010년 이후의 교통안전 계획을 수립하여 철저하게 진행하고 있다. 우리나라는 국가기관인 도로교통공단과 같은 곳에서 유아들을 위한 프로그램을 준비하고 실
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은 해안선에 항만시설이 집중되어 있고 공업지역이 발달되어 있기 때문에 선박의 집중에 의한 선박교통의 집중현상이 심각한 현실이다. 이러한 사정과 관련하여 과연 신뢰의 원칙이 해상교통에 있어서도 적용될 수 있는가가 의문이다.
대법
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직무특성, 조직유효성에 관한 연구, 한국산업경제학회, 2011
* 이민수, 핵심 직무특성과 직무태도와의 상관관계에 있어 동기부여의 매개효과에 관한 연구, The Korean data analysis society, 2010
* 조윤형 외 2명, 직무특성과 정서노동이 직무몰입과 혁신
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교통 시스템, GS인터비전
ⅱ. 기획재정부(2009), 지능형 정부를 위한 중장기 발전방안 수립에 관한 연구
ⅲ. 백혜정 외 1명(2003), 지능형 에이전트의 환경 적응성 및 확장성에 대한 연구, 한국정보과학회
ⅳ. 오강탁(1999), 영국의 지능형 서류 프로
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교통수단에 대한 체계적이고 종합적인 대응이다. 교통투자의 합리화를 통한 수도권 공간의 효율적 활용방안이다. 본 계획은 장기 비전을 제시하는 상위 개념의 기본계획이다. 중앙행정기관의 장 및 수도권내의 시도지사가 향후 5년간 수행하
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수행하기 위해 생겨난 여러 가지 상권이나 업무 빌딩들은 봉천사거리 주변의 유동인구 증가, 즉 교통량의 증가와 상주인구의 증가를 야기하였고 이는 교통정체와 주차공간의 부족이라는 결과를 불러일으켰다. 그리고 앞으로 상권이 더욱 성
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교통망 확충을 통한 남북경협 효율화, 국토연구원, 2004
이석한, 국가기간전산망 사업의 성과, 한국통신학회, 1997
정기수, 공공부문의 전자상거래 활성화에 관한 연구, 인하대학교, 2001
정희준, 사례분석을 통한 정부출연연구기관의 홍보와
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교통안전
제5차 교통안전기본계획의 1차 시행년도로서 교통안전시행계획을 수립하여 관계부처 및 시도 합동으로 추진하고 있다. 제5차 기본계획의 목표는 “교통사고를 선진국 수준으로 줄여 교통사고로 인한 국민의 생명과 재산을 보호하
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