• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

취업자료 3,467건

한국NSK 대졸신입 기술영업 자기소개서 자소서 지원동기 예문 2. 성격의 장, 단점을 기술하되, 단점을 개선하기 위해 어떤 노력을 했는지 기술해 주십시오. (생략)....경험을 하면서 경험했던 업무처리 능력은 한국NSK에 입사해 부족한 전문
  • 가격 1,500원
  • 등록일 2013.09.24
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 기타
시설관리공단 입사지원서 ] 1. 성장과정(학창시절 및 사회활동) : 자립형 성장과정/협업정신 2. 성격의 장단점 및 생활신조 : 시간과 환경을 경영하는 인재 3. 지원동기 및 희망업무 : 현재진행형의 터전, 서울시설공단 4. 기타 특기사항
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2018.08.29
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 전문사무직
한국 젊은 세대의 문제는 무엇이라 생각하는가? 7. 인재상 및 면접 대비 기업정보 한국철도기술연구원 : http://www.krri.re.kr/html/kr/ 1. 직업관 및 지원동기 ▪ 국민들에게 중요한 존재가 될 수 있는 기회 2. 성장과정 및 성격의 장ㆍ단점
  • 가격 2,500원
  • 등록일 2015.08.16
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 의료, 간호직
한국철도공사 면접기출 및 예상문제 [한국철도공사(코레일) 자기소개서 합격예문] 1. 한국철도공사 지원동기  지난해 한국철도공사의 철도여행테마 공모전에 참여하게 되었습니다… 2. 성장과정  초등학교 때부터 주말만 되면
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2013.08.23
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 공사, 공무원
한국철도공사 지원자 자기소개서 샘플 1.성장과정 “사람이라면 가지고 있는 보편성” 2.성격의 장단점 “관계를 우선시 하는 진정한 영업인” 3.지원동기 “코레일의 민영화 문제 대두” 4.기타 “시간을 앞서가는 한국철도
  • 가격 1,900원
  • 등록일 2014.01.08
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
한국 근로자의 평균 근로 시간은? 산재보험에 대해 아는 대로 말해보라. 우리나라 금년 예산 총액은 얼마인가? 임금체불이란? 고용보험에 대해 아는 대로 말해보라. 사보험과 사회보험의 차이는? 1. 회사, 인턴, 아르바이트 등의 경험을 하
  • 가격 1,800원
  • 등록일 2014.06.13
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
공단 청년인턴 자기소개서 BEST예문 + 면접질문 기출문제 1. 조직(회사, 학교, 부서, 동아리)의 구성원으로서 목표달성을 위해 노력한 경험 및 공정한 업무처리로 조직에서 신뢰를 얻었던 경험에 대해 기술하시오. 2. 스트레스 상황 또는 포기
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2015.04.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
한국산업단지공단에 지원한 동기(관심을 가지게 된 계기, 시기 등)와 입사 후 실천하고자 하는 목표를 차별화된 본인의 역량과 결부시켜 기술해 주십시오. 2. 귀하가 우리 공단에 기여할 수 있는 적합한 인재로서 보유한 능력은 무엇이며, 능
  • 가격 2,200원
  • 등록일 2016.02.11
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
시설공단 면접족보 (면접 기출문제) 마지막으로 하고 싶은 말은? 당사에 대해 아는 대로 말해보라. 당사 설립 목적은? 지원 직무에서 어떤 일을 하는지 아는가? 당사가 어떤 일을 하는지 아는가? 공백 기간에 뭐 했는가? 입사 후 포부를 말해보
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2017.05.17
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
시설공단의 전기 엔지니어에 대한 꿈과 목표가 확고했기에 즐겁게 공부할 수 있었습니다. 그 결과 기본에 충실하고자 했던 저의 노력에 결실을 맺을 수 있었습니다. 쌓아온 ‘기본’을 바탕으로 현업에서 더 배우고 성장하겠습니다. 서울시
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2015.06.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
top