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키운 실전영어, 최우수 분대장으로 수도방위사령관 표창을 받은 검증된 리더십과 팀으로서 일할 수 있는 태도를 바탕으로 대한항공과 Win-Win 하고자 합니다. 급변하는 세계화 속에서 진취적이고, 주도적인 태도와 함께 혼자서 뉴욕,시카고,LA,
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문제일 뿐 합격은 최선을 다하신 여러분의 것임을 믿습니다.
긴장되시죠?
긴장은 하시되 자신감도 아주 조금 유지하세요.
Fighting!! 1. 회사에 지원하게 된 동기와 이를 위한 본인의 구체적인 노력에 대해서 기술해 주십시오. (600자 이내)
2.
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항공에 필요한 인재가 되도록 노력하겠습니다. 질문1) 회사에 지원하게된 동기와 이를 위한 본인의 구체적인 노력에 대해서 기술
유연하고 창조적인사고 팀웍을 두루갖춘 인재. 그속에서…
질문2) 본인의 지식과 성격의 측면에
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이 되고 싶습니다.
모든 대한항공을 이용하는 승객께서 또 다시 대한항공을 이용하겠다는 생각이 들 수 있도록 진심에서 우러나오는 서비스를 제공하는 승무원이 되겠습니다. 물론 힘든 일도 있겠지만 항상 긍정적인 마음가짐으로 대한항공
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양성하는 인도자이기를 원합니다. 이는 한 순간에 완성될 만한 가치가 아니기에 더욱 값진 노력을 각오하고 있습니다. 대한항공에서 승무원의 살아 있는 전설로서 또 다른 미래를 준비시키는 교육자로 활동하고 있을 미래를 생각해봅니다.
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항공의 서비스 모토는 저의 서비스 신념과 일맥상통합니다.
*TIP) ‘본인이 아시아나 항공에 들어와야 하는 이유’라는 질문은 곧 ‘자신의 장점’, ‘어떤 승무원이 되고 싶나요?’등의 질문과 답변이 비슷합니다.
따라서 어떠한 질문에
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문제라도 발생한다면 우린 영원히 지울 수 없는 죄에 빠지게 된다는 걸 주지시키겠습니다. 그리고 그 모든 책임은 우리 팀과 제주항공이 져야 하고, 큰 손해로 돌아올 수 있다는 것도 알리겠습니다.
그럼에도 다수의 의견이 바뀌지 않는다면
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니다. 그리던 어느 날 사람들의 뒷모습에도 표정이 있다는 것을 깨달았습니다. 화가 난 사람의 뒷모습에는 분노가 서려있고, 사랑하는 연인의 뒷모습은 보기만 해도 흐뭇해지는 것처럼 말입니다. 저는 대한항공에서 모든 분들께 Bad-bye가 아닌
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비스는 앞으로 급진적인 발전이 예상되는 항공분야에서 충분히 경쟁력을 가지고 시장을 선도할 수 있다는 확신이 들었습니다.
저는 정비 분야와 다양한 지상 서비스 분야에 도전하여 최고 수준의 항공기 정비를 개선하여 우리나라뿐만 아니
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항공 합격스펙/연봉정보/인재상
강릉대학교 어문학일본학과 학점 3.4/4.5 토익점수 850
국민대학교 상경경영학과 3.51/4.5 880
동국대학교(서울) 인문과학신문방송학과 3.67/4.5 885
대졸초임 2,500만원 평균급여 4,000만원 (2010년도 기준) [ 제주항공
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