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기아자동차가 윔블던 테니스 대회의 스폰서를 한 것이 좋은 예이다. 일반 광고가 아닌 테니스와 같은 고급스포츠의 홍보는 일반 소비자뿐만 아니라 상위층이나 고위층에도 많은 인식을 준다.
고유가의 지속과 환경오염으로 점점 가솔린 및
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점이 있다. 기아자동차에 무상으로 제공한 질리나(Zilina) 공장부지 면적은 165헥타르(ha)에 달한다. 이는 잠실구장의 60배 이상에 해당하는 크기다. 당초 기아자동차의 공장건설에 필요한 토지매입을 2004년 80% 정도 완료했으나, 나머지 20%의 토지
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점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한국무역협회, 2010
도요타 사태가 한국 자동차 업계에 주는 시사점 - 김승
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0Year/100,000Mile Warranty Program
3-2. Information System의 도입(Engine & Crystal Analysis software)
4. 문제 해결 방안의 분석
4-1. Engine 과 Crystal Analysis software의 재정리
4-2. 기존 처리모델과의 새로운 시스템의 차이점 분석
4-3. 새로운 시스템의 도입 후 효과
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아닌 것 같다.
2007년에 이뤄진 품질조사에 따르면 현대자동차의 순위는 12위에 머물고 있고, 특히 내구성부분에서는 평균도 미달하는 수준을 보이고 있는 실정이다.
한국차 자체가 싼값의 일본차 대용품이라는 위치에서 벗어 날만큼의 품질을
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자동차회사의 제품은 품질이 낮다고, 회사가 양심적이라고 어느 하나로 단정 지을 수는 없다. 하지만 연관성을 찾기 위해 우리나라 자동차 시장에 대한 자료를 찾아보았다. 우리나라에서는 현대기아의 점유율이 거의 80%이다. 현대가 기아보
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자동차 디자이너로 꼽히는 피터 슈라이어(Peter Schreyer)를 기아차 디자인 총괄담당(CDO, Chief Design Officer) 부사장을 전격 영입했다. 이후 슈라이어 부사장은 국내뿐만 아니라 유럽·미국·일본 등의 기아차 해외디자인거점들을 모두 관장하며 차별
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기아차가 미국시장에서 50여만대나 팔수 있었던 것은 품질향상에 따른 보증수리기간 10년을 적용한 것 때문이기도 하지만 초기 디자인 과정에서 부터 미국 소비자의 취향을 철저히 분석반영한 것 도 무시할수 없다. 현대기아 자동차는 미국
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001
박원장, 「21세기 한국 자동차 산업의 발전을 향하여」, 자동차 회보 1월호,
자동차공업협회, 2001
한국은행, 기업경영분석, 2002
산업은행, 산업분석보고서
산업자원부 공보관실 보도자료, 2001,
전국경영인연합회, 산업경기전망, 1999
기아자
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점하기 위해서는 더욱더 다양한 차별화 전략과 현지화 전략이 마련되어야 할 것이다. 현재의 현지화 전략은 구매 시에 주어지는 혜택측면에 치중되었다는 데에서 보완점을 찾아볼 수 있다. 앞으로 주 고객층이나 현대자동차의 새로운 타겟
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